Szavazás
Korábbi eredmények
Hirdetőtábla
Ford Magyarország által elismert gyártási hiba: rugótörés. Klikk ide! Téged is érinthet.
Kategóriák
Ablaktörlők (0/14)
Autóápolás (0/8)
Az oldal (0/6)
Az oldal használata (0/9)
Belső tuning (0/17)
Érdekességek (0/95)
Felnik (0/42)
Fogyasztás (0/54)
Fojtószelep (0/6)
Fóliák (0/6)
Foreign section (0/4)
Fotóalbum (0/5)
Gázüzem (0/3)
Gyors kérdések (0/432)
Használt Fusiont (0/32)
HiFi (0/62)
Hóláncok (0/1)
Kár, elhárítás (0/30)
Kedvezmények klubtagoknak (0/18)
Keres - Kínál (0/244)
Kereskedők (0/16)
KFB, Casco (0/2)
Könyöktámaszok (0/5)
Könyvek, leírások (0/6)
Kötelező szervízek/árak (0/22)
Külső tuning (0/24)
Küszöbvédők (0/2)
Légterelők (0/10)
Lopásgátlás (0/4)
Napfénytetők (0/2)
Navigációk (0/5)
Nyaralás (0/8)
Nyári abroncsok (0/17)
OFF-Topic (0/128)
Ötletek, javaslatok (0/24)
Pollenszűrők (0/3)
Reklám feliratok (0/1)
Riasztók (0/4)
Sajtómegjelenések (0/43)
Sárvédő gumik (0/2)
Szavazási ötletek (0/2)
Szégyentábla (0/8)
Szervizek (0/66)
Szőnyegek (0/5)
Tagnévsor (0/124)
Találkozók (0/56)
Társasági rovat (0/16)
Téli abroncsok (0/22)
Tetőcsomagtartók (0/22)
Trükkös hibák (0/244)
Üléshuzatok (0/10)
Üzemanyagok - Kutak (0/14)
Váltózárak (0/4)
Vásárlási tanácsok (0/20)
Vicces történetek (0/11)
Vonóhorgok (0/4)
Statisztika
3 927 felhasználó
2 226 cikk
56 kategória
40 485 hozzászólás
15 961 685 letöltés
2 aktív felhasználó
935 egyedi látogató
3 164 letöltés
  az elmúlt 24 órában
28 aktív felhasználó
  az elmúlt hónapban
Legutóbbi látogatóink
hogyan működik
Big64(> 60 perce)
lipu(> 60 perce)
dzso80(> 60 perce)
sagrath(> 60 perce)
ferikenyh(> 60 perce)
dudicukrasz(> 60 perce)
jofo(> 60 perce)
zeusz(> 60 perce)
szvori00(> 60 perce)
Leetábornok(> 60 perce)
kertiati(> 60 perce)
Utoljára regisztrált felhasználó
mikepapa911
Ajánlott oldalak
Ford Klub
Focus Klub
Fórum az Index.hu-n
Népítéletek
Ford a lap.hu-n
Letöltések
Matrica grafika
Vissza a kategóriához (Trükkös hibák)

Rugótörés (álmában)
jsbzoli  2011-03-06
Szerkesztve: 2011-09-04
Olvasd el a 18-as hozzászólást!
=========================
Hay mindenkinek

Gondolom megírom mindenkinek. Este beálltam a garázsba (Ford Fusion 2005-ös), reggel már nem tudtam kijárni. JOBB ELSŐ SPIRÁLRUGÓ TÖRÉS! Beleért a gumiba tehát sehová... 12 cm-es darab kocsi alá esett... ha 120-130-nál kapom lehet hogy a családom is kiirtom... Ilyen bénán hogy lehet meggyártani egy autót, hogy a rugó törés után a megmaradt rugó lecsúszhat és kivághatja a gumit is... Felháborító. VIGYÁZAT mindenkinek.. Ennek a tervezőnek nem volt Ladája????? Nincs családja????
Hozzászólások
#421  2023-01-09 12:43 Lacipapa''
Van egy kis Ford Fusion 1,4 TDCi 1985 évjárati autónk 215 ezer km-el.
2021 december végén jelentkezett motor felől egy csattogó hang némi füst kíséretében. Leálltunk vele próbáltunk szerelőt keresni, de év végén
reménytelen. Aztán megcsillant a remény, hogy mégis van aki megcsinálja. Csak ekkor ért bennünket a meglepetés, mikor elakartuk vinni az autót, mert az első futómű felől köszörülő hangot hallottunk. Legnagyobb meglepetésünkre álló helyzetben eltört a bal első felfüggesztés rugója. Passz. Teljesen kész vagyok, mert ha ez útközben következik be annyi. Most helyszíni javítás van folyamatban párhuzamosan rugó csere és injektor illetve porlasztó javítás. A 2-es porlasztónál kifújt a nafta.
#420  2022-06-07 11:51 dzso80
Szia!

Érdemes a srác videóinál körbenézni, sok fusionös videója van:

ő ugyan a lengéscsillapítót cseréli ki, de az mindegy:

https://www.youtube.com/watch?v=_kMb9S KlIrA
válasz Kiváncsi (#419) üzenetére
#419  2022-06-05 15:54 Kiváncsi''
Szervusz! Meg tudnád adni az orosz videó linkjét a rugócseréhez?
Köszönöm!
válasz pori (#405) üzenetére
#418  2021-03-15 00:28 cinedub''
Végül ajánlásra ROC márkájú svéd rugókat raktam be monroe helyett.
válasz Baxi (#412) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#417  2021-02-22 14:06 dzso80
Hát a Monroe-t többször halottam, hogy hiába számít jó névnek, hosszabb-rövidebb idő után többeknek eltört újra, de a tied akkor még egész jól bírta...
válasz sece (#416) üzenetére
#416  2021-02-22 09:43 sece
Üdv,
Már korábban írtam, nekem is volt rugó törés, kb 10 éve. Aztán 1-2 év múlva a másik oldal is.
És most ismét eltört!!!
A 10 éves, cserélt Monroe rugó!
És most olyan sz@rul törött, hogy majdnem kilyukasztotta a kereket.
Ez valami átok lehet!
#415  2021-02-09 21:08 dzso80
Ez nem az a topic, és a sorozatszám V vagy M kezdetű...
válasz Geri27845 (#414) üzenetére
#414  2021-02-09 20:58 Geri27845''
Szerkesztve:   2021-02-09 21:02
Rádióhoz kódot kér és nem tudom a kódját
Sorozatszáma: T224433
 1 tagnak  tetszik
#413  2020-12-20 17:45 TJAti2
Üdv Mindenkinek!
2008.-as, Olaszországi (Modena) származású járgányunkat szintén elérte a rugó törés a minap. Vendégségben voltunk, és indultunk volna haza. Ropogó, korszogó, súrlódó hang, kb mint amikor bent felejtjük a kézi féket de elölről, jobb oldalról. Mi ez? Nézzük, hallgatjuk, alá néztünk...puff neki... a rugó törés, amiről olvastam hajdanán, itt a Fusion klub oldalán. Hú de örültem neki. Szerencsére egy közeli autószerelő fogadta, úgy hogy pár nap múlva újra az utakat róhatja. (remélem)
2017. dec. vásároltuk 103e km-el, ma 170e körül van. Semmi féle komolyabb probléma nem volt a 3 év alatt. Túl élte a kb 2 éve az M1-en megjelenő tengelytörő kátyúk egy két találatát is.


Boldog Karácsonyt Mindenkinek!
 1 tagnak  tetszik
#412  2020-12-05 06:08 Baxi
... Monroe 35000 után törött. Gyanítom több cég is ugyan onnan rendel...
válasz cinedub (#411) üzenetére
#411  2020-11-02 00:03 cinedub''
Sziasztok!

Gondolom megírom, hogy négy év után újra megérett egy rugótörés nálam is. 2004es autó az alany, négy éve a bal oldalán, most a jobbos tört el. A gond csak annyi, hogy (elvileg) párban lettek cserélve új, supplex márkájú spirálrugókra 2016ban. Akkor nem én csináltam. Azóta kb 30ezer km ment bele, így nem értem a dolgot. Lehet hogy a hiba nem a rugókban keresendő, hanem az azt tartó lengéscsillapítón lévő tányérban? A szöge szerintem nem ideális, a rugót egy kis ponton terheli, nem körben elosztva. Tört már el valakinek új rugó? Most monroe-t tervezek berakni, két új toronycsapággyal, a lengéscsillapítók még gyáriak (130e km).
#410  2020-07-16 14:43 pori
"beszerelése munkadíj 51e Ft"
Azért ez necces szerintem .Amikor én aki soha nem csinálta 3 óra alatt kicseréltem a két rugót .Szerelőnek szerintem max 2 óra ,de abba már a cigi szünet is benne van .
válasz pzootya (#409) üzenetére
#409  2020-07-10 12:45 pzootya
Szerkesztve:   2020-07-10 12:46
Sziasztok!

Múlt héten egyik reggel nekem is megadta magát a bal első spirálrugó. Parkolóban állva.

A számla:

Első spirálrugók 15e/db (márkát nem tudok)
Rugók NEHÉZKES ki- és beszerelése munkadíj 51e Ft !!!!!
Futómű beállítás 14e
Próbaút 2e

Összesen egy 100-as! Nem esett jól.

Annyit azért el kell ismernem, hogy marhajó lett a kocsi! Az eleje mintha a levegőben menne... és sokkal halkabb is lett a futómű.

 1 tagnak  tetszik
#408  2020-06-07 11:01 byo
Válaszoltam a privát üzenetedre. (megvan)
válasz Béka (#407) üzenetére
#407  2020-06-07 09:29 Béka
Kedves byo!
Esetleg megvannak még az eladó, használt rugók?
Nálam tegnap maradt az aszfalton egy rugóív, szerelőm tanácsolta, hogy megpróbálkozhatnáno egy használttal is. ( A covid helyzet kiürítette a pánztárcámat rendesen.)
Köszönöm válaszod!


válasz byo (#403) üzenetére
#406  2020-02-01 21:42 Petikem
Sziasztok!
Ma délelőtt álltam ki a garázsból, amikor hatalmas zörejt hallottam.
Mivel itt már sokat olvastam a rugótörésről, azonnal tudtam mi a hiba. És tényleg.
#405  2020-01-30 17:33 pori
Ma megcsináltam a rugócseréket .Ami kicsit visszavetett ,hogy kellet egy 18 as csillag kulcs ,de az a fajta aminek a másik fele is csillag 19.
Vagy esetleg egy 18-as csőkulcs .Persze ami még szintén nem volt az a rugó összehúzó szerszem .Ezeket kölcsön kellet kérjek ,de kb 3 óra alatt végeztem a két rugóval .Orosz videón meglestem a praktikákat :)
Egyáltalán nem volt nehéz ha van némi szerszám ,satupad és egy kicsi bátorság .
Maxgear rugó pont akkora a kocsi magassága mint előtte ,nem ágaskodik .Földőn összehasonlítva talán az uj rugó pár centivel rövidebb is ,de nem jelent semmit mit mutat a földön összevetve a régivel ,csak gondoltam megosztom veletek .
válasz pori (#404) üzenetére
 3 tagnak  tetszik
#404  2020-01-27 16:25 pori
Szerkesztve:   2020-01-27 16:46
Sziasztok ma eltört nekem is a jobb első .
2007.07 (1,4 benzin)





Valaki vásárolt már Maxgear rugót ? Tapasztalat ezzel kapcsolatban valakinek ? 5465 Ft cromaxnál
#403  2020-01-21 13:50 byo
Ha valaki gazdaságosan akarja orvosolni a problémát, van egy pár első használt monro rugóm (2000huf / darab), a saját autómban használtam.
Megelőzés céljából került bele anno (2012), majd amikor a lengéscsillapítókat cseréltettem (2018), ezeket is kicseréltük (ez idő alatt az autóba 50e km került bele), mert munkadíjban nem volt különbség, a büdzsébe pedig belefért egy pár új rugó.

Itt is meghirdettem:
https://www.autoalkatresz.hu/auto-futo mu/lokesgatlok_rugok/ford-fusion-futom u-rugo-2184475
#402  2019-08-21 19:13 otibá

Sziasztok!

Gondoltam megírom az én történetemet rugótörés ügyben.
Hajnal,csend,korán járok dolgozni tehát minden hallatszik.Egy marha nagy reccsenés a ház elől-gondoltam valaki jól becsukta csomagtartóját./Régi Trabant-Wartburg beidegződés/ Na, Anya telefonál délelőtt, hogy nem tud elindulni a kocsival,szörnyű hangja van,nem mer.Ugyan már Nyuszicska, apa megnézi, motor indul, váltani állóhelyben lehet, mi lehet, gondoltam gurulok egy kicsit előre-hátra,iszonytató hang,na felemeltem, látványra semmi,aztán felfigyeltem egy darab vasra ami nem odavaló volt,hopp! egy spirálrugómenet.Egy az egyben kivettem a helyéről.Tréler- szerelő-ezzel a kocsival ennyit tudtam megtenni,a gumi beleért a doblemezvédő műanyagba.
Lehet,hogy ha csak szimplán eltörik még tart valamennyit,és mondjuk száznál meg tudja tartani az ember a kormányt,/ha nem ijed meg nagyon/ de ez szinte nullára fékezte volna az adott oldali kereket,ami gáz.Ennyit szerettem volna elmondani:maradtam Tisztelettel: Otibá
 1 tagnak  tetszik
#401  2019-06-01 21:44 zzoli87fusion
Sziasztok!
Bal első álmában... Pár napja voltunk a családdal kirándulni, az út sok helyen 60-as volt a hibák miatt. Mázli, hogy nem akkor történt. A gép garázsban áll, mikor álltam ki akkor vettem észre, hogy nem stimmel valami ( persze már sejtettem). Egy teljes ív letört, és átugrott a rugó a talpon. Szerencsére nem ér bele a kerékbe, és a törés a motor felé néz. Ja és 2007-es a gép, úgyhogy nincs kivétel.
#400  2019-05-25 21:07 MKriszta
Szervusztok, ma engem is utolért - valószínűleg - a rugó probléma. Elindultam, de valami érdekes hangot hallottam előlről, és olyan érzésem volt, mintha jobbra dőlne az autó. Egy kanyar és 100 m után inkább leparkoltam. Szerelő még nem látta. Kívülről úgy látszik, minta el akarná hagyni a jobb első kereket. Saját lábán (kerekén) nem fog a szerelőhöz jutni.
Ha elismert gyártási hiba, akkor térítenek valamit?
(Lehet, hogy felesleges kérdés volt.)

Egyébként 1,4-es benzines, 11 éves (2007 évjárat), 66000 km van benne.
#399  2019-04-26 11:22 áki
A mai nap munkába menet nekem is eltört a bal első rugó...egy nagy csattanás, na mondom rugó...és így is lett. 2005.11 havi.
#398  2019-03-23 20:58 otibá

A rugó darabja kb. 7-8000 + csere. A kétoldali,ha hiszel ebben a duplája.
A szilentcsere szerintem lehúzás volt.
#397  2019-02-22 01:36 szokee01
Szerkesztve:   2019-02-22 02:16
jogos, utólag belegondolva hülyeség. nagyon reggel lehetett..sorry
Tudtommal olajos, de gáz is van benne. Viszont hogy melyiket ereszti el, passz.
válasz Joebácsi (#396) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#396  2019-02-19 20:35 Joebácsialkatrészbótos
Hmm... Érdekes... Én szentül meg voltam eddig róla gyözödve hogy van hàtul is rugó. De akkor èn mit cserèltem ki?
:)
Viccet, mindenféle rosszallàst félretéve.. Van hatul is rugò, a lengéscsillapító mellett.. Ha cserélted làtnod kellett..
válasz szokee01 (#394) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#395  2019-02-16 20:30 szita721031
Szerkesztve:   2019-02-16 20:31
Szerintem spirálrugó van hátul is! Érdekes, nekem olajos gátlók voltak gyárilag a gépben.
#394  2019-02-16 08:15 szokee01
hátul nincs toronycsapágy se spirálrugó, csak egy lengéscsillapító. (én tavaly cseréltem mert elment mindkettőből a gáz)
válasz RRR.fusion (#392) üzenetére
#393  2019-02-13 19:35 szita721031
Nem akarok okoskodni, szerintem hátul nincs toronycsapágy.
 1 tagnak  tetszik
#392  2019-02-13 16:10 RRR.fusion
Baj megelőzve! :) Hála nekem nem tört el, de a cikket olvasva azonnal a cseréjére törekedtem.

Ford Fusion 1.4 TDCi 2008/11
km: 224700 futott kilóméterrel történt meg a csere.

első spirálrugók (párban) márka BárdiAuto: "SUPLEX (SX10209) Spirálrugó" baráti áron darabja 8500Ft. -ért megvettem haver 20 ezerért beszerelte tegnap este. Továbbá cserélve lett még az első lengéscsillapítók és toronycsapágyak, valamint a szilent is...Most hogy az első spirálrugók lettek cserélve a kocsi eleje kb. 4 cm lett magasabb a hűtuljához képest, de márciusban korigálva lesz, hogy a hátsó spirálrugókat, toronycsapágyat és lengéscsillapító is cserélve lesz.

Biztonságos közlekedést kívánok!
 2 tagnak  tetszik
#391  2019-01-19 15:17 Nukage
Sziasztok!

Igen, mindkét első rugót kicserélték.
Úgy tűnik vízszintes az autó, a kerék és a kerékjárati ív közötti távolság mindenhol (mind a 4 keréknél) azonos.


Kihagytam a rugócsere összegének részletezéséből a kerékbeállítást. Az 7 ezer volt.

@Dzso80
Igen, JU2 -es azutó. Figyelmetlenségből írtam "JU_"-t. (Második kiadás amelyiken a kopó (dísz) csíkok már szélesebbek.)

Korábban én is úgy voltam vele, hogy ezzel az ápgrédelt (JU2) modellel már a rugótörés halmazán kívülre kerültem. De sajnos az élet rácáfolt.
válasz csakFusson (#390) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#390  2019-01-17 19:28 csakFusson
Párban cserélték a rugót?

Ugyanolyan magas a rugócsere után a kocsi, mint volt korábban volt?

Nálam egy kissé mintha magasabban lenne most az orra, de a szerelő azt mondta, hogy a rugók szoktak kissé ülni idővel...
válasz Nukage (#385) üzenetére
#389  2019-01-17 19:27 csakFusson
Üdv! Olvastam a zsírral kezelős történetet, látom, mást is foglalkoztatott a fura vízmegtartó kis medence megszüntetése. Az én megoldásom ugye a #382-es hozzászólásban. Az se rossz, hogy lemezzel lerögzíteni...
válasz ZE (#388) üzenetére
#388  2019-01-17 01:54 ZE
"Probléma lehet a kibontásnál, ha a régi lengécscsillapítóra rágyógyul a torony csapágy és csak a lengécscsillapító sérülésével lehet szétbontani" - Nálam ez volt - mondjuk a Ford mérnökei nyaljanak sót miatta, mert az összerohadás egyik, mondhatni legfontosabb oka, hogy az a csavarkötés egy mélyedésben van, ahol megáll a víz. A csere után én fogtam egy gumilapot meg egy alulemezt, levágtam háromszögletűre, a három csúcsba három luk a rögzítőcsavaroknak megfelelően. Három anya kellett a rögzítéshez, meg némi zsírral azért lekentem az egészet, hogy ha kerül is be víz, ne ártson.
#387  2019-01-15 19:24 szita721031
Szerkesztve:   2019-01-15 19:27
Az enyém 2008.03-as volt, az már facelift utáni volt. Szerintem elötte volt a frisítés! Amíg nálam volt, a rugóval nem volt baj. (2,5-éve elváltunk)

válasz dzso80 (#386) üzenetére
#386  2019-01-15 12:16 dzso80
Nabakker, 2008-as gépek eddig nem nagyon voltak érintettek. (Vagy 2008-ban volt még a modellfrissítés előtti és az utáni is?) Eddig úgy olvastam csak a régebbi kiadásúak érintettek, de mostmár kezdek kissé aggódni, ha a tied is az újabb kiadás(vagy a "JU_" azt jelenti hogy a modellfrissítés előtti?). (Az enyém 2008as JU2-es)
#385  2019-01-14 14:32 Nukage
Sziasztok!

Engem is elért a rugótörés problémája. Beálltam a garázsba 4 napja gond nélkül. Ma vittem a kölköket az iskolába és recsegve-ropogva álltam ki. Menet közben égett szag. Azonnal vittem a szervizbe (iskolától kb 120 méterre, szóval nem kellett sokat gyalogolniuk).

A diagnózis:
Jobb első rugó törése,
A törött darab belógott a gumiba, annak volt égett szaga,
Valami stabilizátor szilent is áldozatul esett.

A javítás 73000 Ft.
Ebből 19000 a rugó darabja, 10 az a stabi szilent valami. A többi a munkadíj. Az oszetzky.hu -hoz vittem.
(Alkatrészek a Láng autó webshopjából)

A kocsi 2008-as 1.4 benzines (JU_) Fresh. Kmo.: 86000.
(A szalonból hoztam el, első tulaja vagyok)
#384  2018-12-28 15:55 csakFusson
Köszönöm a katalógust kedves ferikenyh!
Én is találtan anno egy típustáblázatot, illesztem is:



Nem látom sajnos azt a műanyag küszöbelemet a katalógusban, ami nekem van a gépen. Elhagytam a bal hátsó emelőpont takaróelemet, nehezen sikerült hozzá beszerezni, de a felrögzülés nem átgondolt megvalósítása miatt még nem tettem fel.
A "STYLE" küszöbeleme oldalt stimmel, de elől és hátul nincs az a kiemelkedő agresszív forma, ráadásul a lökhárítók és az ajtók alsó része is ugyanarra a színre fújva, mint a kocsi többi részén.

Én is a színre fújt kilincsek témán és az alu-küllős bőrkormány miatt az "ELEGANCE"-re tippeltem. A sebváltón is megvan a alu-színű betét.
A lökhárító és az ajtókon lévő műanyag elemek is színrefújtak (fura szín, "le-feketézték" anno a kereskedésben, így is van a forgalmiban, de mély kék az, úgy emlékezem, hogy Navy-Blue a karosszériás szerint - csomagtartót fújattam színre, kocsihoz, nem akartam, hogy rikítson a sötét összképen).
Érdekes, hogy a díszrács a motorházfedélen nem alu-keretes. A leírásban olvasható kartámasz és napszemüvegtartó nincs.

(!) Apropó központi zárral kapcsolatos témakör van itt a kluboldalon valahol? Ezzel van gondom az utóbbi időben, és szívesen olvasnék, kérdeznék, érdeklődnék a témában, de nem látom a kategóriákban.
Köszönet!
Üdv!
válasz ferikenyh (#383) üzenetére
#383  2018-12-28 08:39 ferikenyhAutótörő
Tudomásom szerint a típus hazai körökben a "STYLE" lehet a küszöb miatt
"ELEGANCE" lehet a kormány miatt, de mivel külföldi beszerzés, ki tudja ott milyen felszereltséget hogy árultak...

KATALÓGUS
válasz csakFusson (#382) üzenetére
#382  2018-12-27 09:21 csakFusson
Szerkesztve:   2018-12-28 07:50
Sziasztok!
Nagy segítség volt nekem ez oldal rugótörés témájú bejegyzése, mikor engem is elért a baj, így én is megírom tapasztalataimat. Neten találtam ide, de látom, hogy a hirdetőtáblán is kint van a téma, sok érintettel.

Gépkocsi adatok:
Ford Fusion 1,4 TDCI 2007-es, tehát most 11 éves a kocsi.
2016 őszén vettem, Ausztriából behozott gép, bécsi helyi közlekedési matricák az üvegen.
Rugótörésnél a km-óra 187.183 km-t mutatott.
Rugócsere összköltsége: 36.000.- Ft (maszek szerelő, rugópár)

Történet:
20181220.-án csütörtök késő délután indultam el munkahelyről, amikor a motortér felől recsegő, kopogó hangot hallottam néha. Nem volt folyamatos. Hirtelen egyből nem is a rugóra, hanem esetleg letörő és rossz helyre kerülő jégcsapokra gondoltam (reggel kis havazás volt), esetleg motortérbe bújt állat menekülési próbálkozására. Megálltam, belenéztem nagy okosan a motortérbe, aztán nem látva semmit folytattam utam. Később kiderült vezetés közben, hogy csak bizonyos kormánymozdulatoknál, és bizonyos mértékű kanyarodásnál jelentkezik a hang, és a bal elejétől hallható. Amikor megálltam, azt vettem észre, hogy a bal első keréknél mintha kisebb lenne a gumi és a sárhányó íve közötti távolság, valamelyest próbáltam belesni a rugóhoz, s mintha láttam volna rugóvéget (ami nem éppen jót jelent), s ekkor jutott eszembe e fórum és a korábban a rugó témában olvasottak.

Szóval engem is elért a rugótörés.

Megemelni nem mertem az emelővel, hogy jobban lássam a helyzetet, mert erősen úgy nézett ki, hogy eltört rugóelem valahogy úgy beékelődött, hogy a helyén tartotta a rugót és a felfüggesztés megmaradt, csökkent ugyan a rugózóképesség és a rugóhossz, de még gurulóképes a kocsi. Ha megemelem, biztos kiakadt volna, aztán nézegethetem, meg jöhetett volna a tréler. Letapogattam a gumi belső felét, amennyire azt sötétben lehetett (szintén e fórumon olvasottak alapján), hogy a gumiköpeny belső fele nem sérült, nem érezni rajta problémát, ergo nem ér neki semmi.
Autószerelőt hívtam, Ő az elmondottak alapján elsőre inkább toronycsapágyra gyanakodott, s mondta, hogy vigyem. Mondtam, hogy utánaolvasgattam (e fórum), ahol mint szériahibaként is azonosították a rugótörést. Örültem, hogy vihetem, és igyekeztem is vele, mert ünnepek előtt, másnap péntek délutáni időpontban érkeztem csak haza, így akkor tudtam csak vinni a kocsit, hát nem vitatkoztam.

Szerelésről:
Úgy mentem haza 100 km-t, hogy minden kanyarban, mintha tartó nélküli tojásokat szállítottam volna a csomagtérben, kerültem minden erős rugózást, de az egyenes szakaszokon azért normál sebességgel lehetett közlekedni.
Péntek délután 4-re értem a szerelőhöz. Ránézett, s egyből mondta, hogy rugótörés. Egyből utánanézett és megrendelte a rugót, és szerencsére másnap, szombaton meg is tudta ejteni a cserét.
A probléma súlyosságát mutatta azért, hogy már el nem engedte a kocsit, ott fogta a műhelynél.

Alkatrészről:
Az első rugóra két lehetőség ugrott be neten a Bárdi autó alkatrésznél, 5 mm hosszúság eltérés volt a kettő között, de kissé alakra is különböző volt a mellékelt kép alapján, amit nem lehetett eldönteni. A szerelő lekérte mindkettőt, hogy majd élesben kiderül, melyik megy be. Pesti raktárból másnap 10-re megérkezett a vidékre a kért alkatrész.
Párban cseréltettem, pláne e fórum kapcsolódó beírásai miatt, hiszen talán csak egyik oldal új rugójával nem biztos, hogy egy 11 éves rugó minden viszonyban pontosan ugyanúgy pótolható, így nem biztos a kellemes és megfelelő végeredmény.

Az eltört rugó törésfelületén látható eltérő korrodálódás, így nem egyszerre történhetett a baj. Nálam a rugó behelyezett állapotot figyelve az alsó rész majd egy kanyarja tört le, nem biztos, hogy szemre észre lehetett volna venni pl. egy kerékcserénél, de nem is olyan rég volt a műszaki, 2 hónapja, akkor pedig megrázzák rendesen.
Annak nem tudom, hogy része lehetett-e a történetben közvetlenül előtte, hogy Győrnél beépítettek a pápai útra duplasávos körforgalmakat, amelyben a kanyaroknál belső íven nagyobb terhelés éri a bal oldali rugót a be- és kihajtásnál, valamint éppen havazott, tehát kissé alacsonyabb volt a hőmérséklet. Vagy egyszerűen elfáradt, mivel 2 év alatt már 80e km-t beletettem...

Bárdi autónál most 3 fajta spirál rugót láthatok az oldalon, a szerelő még biztos valamit pontosított, és akkor neki 2 fajta jött be, SUPLEX és FEBI.

Végül a FEBI rugó pár (12.864.- Ft/db)került beszerelésre.


A költség végül nekem 36.000.- Ft lett (26rugó volt a rugópár).

Az eltört, beékelődött rugó kissé megkarcolta a motortér fele a kasznit, azt festette a szerelő, hogy ne rozsdásodjon.
Mákom volt, hogy nem ült le teljesen, nem esett ki a darab, nem vágta ki a gumit, és még haza tudtam hozni a kocsit, meg az is lényeges volzt, hogy nem menet közben történt a baj. Mákom volt azzal is, hogy a szerelőnek még éppen belefért a javítás.

Még egy tipp: anno, amikor én megvettem 2016 őszén a kocsit, korábbi Fusion tapasztalatok miatt a gólyalábak motortér felőli felfüggesztőcsavarjainak üregét (ahol általában meg is szokott állni a víz, így rohad, ergo nem lehet kitekerni majd a csavart, ha ki kell - és most ki is kellett) én teletömtem víztaszító zsírral, majd fekete színű klasszikus gumi lefolyódugó élét kissé hornyosra megköszörülve egy belepattintható elemet alakítottam ki, így nem rohadt a csavar felülről. Ez jó is volt, bár az egyik csavar alulról azért korrodált, amellyel kellett azért a szerelőnek küzdenie.

Tapasztalat:
menet közben nagy változás nem érzékelek az új FEBI rugóval, de mintha egy picikét nagyobb lenne a gumiköpeny ív és a sárhányó íve közötti távolság. Engem ez nem zavar.
Megvolt Fussonkám kikövetelt karácsonyi ajándéka.

+ kérdés:
típusbeazonosításban köszönném a segítséget:
Autóm talán PLUS felszereltségű lehet? Hirdetésekben sok fajta típusmegnevezést találok erre a típusra (Fresh...). Nálam van a lökhárítők alján és a küszöbökön műanyag díszléc körben, a kormány egyik ága alumínium borítással díszítve, a visszapillantók külső héja színre fújt. Más extra nem igazán az alaphoz képest...

Üdv!
 1 tagnak  tetszik
#381  2018-11-21 19:57 tozso72
Köszi,az rozsdás
válasz byo (#380) üzenetére
#380  2018-11-21 11:50 byo
Ha a bal oldali torony csavarja szín rozsda akkor vélhetően mostanában nem cserélték. Tudom nem válasz a kérdésre de talán segít.
válasz tozso72 (#379) üzenetére
#379  2018-11-17 06:06 tozso72
Sziasztok,most vettem egy 2005.fusiont,és nem tudni ki volt e már cserélve az első rugó,esetleg valamiről fel lehet ismerni az eredeti gyári rugót ? Előre is köszi.
#378  2018-11-09 10:53 byo
Szia!
Én korábban cseréltem megelőzés céljából (kb 5 éves korában).
A legolcsóbb (6500/darab) Monro rugót vettem meg.
Meglepő volt hogy csere után nem éreztem különbséget, vélhetően a gyári beszállító lehet.
Sok évvel később, ezévben (12 éves korában) az első lengécsillapítók cseréje lett szükséges (BILSTEIN került beépítésre), és úgy döntöttem, mivel munkadíjban nincs eltérés a rugókat is kicseréltetem , most SUPLEX került bele (9500-11000HUF között mozog), itt már érzek különbséget, jobbnak gondolom mint a már erősen használt monroe rugópárt.

A lengécscsillapítók és porvédők és rugók elől és a munkadíj megálltak ebben a konfigban kb 75 000 forintban.

Probléma lehet a kibontásnál, ha a régi lengécscsillapítóra rágyógyul a torony csapágy és csak a lengécscsillapító sérülésével lehet szétbontani (nekem már eleve úgy lett kibontva hogy a gátlók eldobósak, bár azért is csináltuk), ez pedig szükséges ha jól emlékszem a rugó cseréjéhez, mert a rugó össze van építve a gátlóval.

Szóval van némi rizikó akkor ha idősebb sokat látott autóban kell a rugót lengéscsillapító nélkül cserélni.

Nekem a csillapítók 120 000 km után és 12 évesen lettek időszerűek.

Egyébként a kibontott monroe rugók megvannak és hirdetem is valahol potom áron.
válasz cetanpuri (#376) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#377  2018-11-05 01:21 t.nagy
Nekem is eltört a jobb első rugó, bár nekem már kb 3 éve. Reggel lógó orral találtam szegényt, minden rugót cseréltettem. Szerencsére kibírta hazáig és ott adta meg magát, nem az autópályán előző nap...
Ford Fiesta 1.4 tdci 2005 július
Akkor kb 150e volt benne.
#376  2018-11-01 11:58 cetanpuri
sziasztok!
2007-es évjáratú 1,4-es benzines Fusionom van, és végig olvasgattam a rugótöréses eseteket. Szerencsére nálam még minden rendben. Ha megelőzés végett a rugó csere mellett döntök, milyen márkájú rugót javasoltok, amiben meg is bízhatok hosszú távon??
Köszönöm mindenki válaszát!
válasz aprilis1 (#375) üzenetére
#375  2018-06-29 16:04 aprilis1
Sziasztok!
Rugótörés pipa! 2007es évjárat. Garázsból indulva szinte azonnal jobb első. 30,000.-
#374  2018-06-20 19:15 csscs
Sziasztok! A héten utolért a rugótörés engemet is. Mondhatni álmában. 2007-s kiadás 97562 kilométer futás után bal első rugó megadta magát. 2 db rugó 23757 Ft. munkadíj 19950 ft.
#373  2018-06-17 05:30 Oliv79
Megoldva a rugócsere anyag+munka 27000ft.
#372  2018-05-01 11:51 bordal
Üdvözlet!
Valaki meg tudná mondani, hogy a rugótöréses FUSION-ok melyik Ford-gyárban készültek?
Illetve, hogy jelentkezhet-e ez a hiba a Mazda-2 DY típuson is?
Ugyanis ez a típus a valenciai Ford Autógyárban készült.
Nekem ilyen van, 2003-as évjárat. Motorja Ford Zetec 1,4 benzines, és a futóműve is Ford.

válasz szita721031 (#370) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#371  2018-04-26 16:22 Oliv79
Köszi!
 1 tagnak  tetszik
#370  2018-04-24 20:52 szita721031
Ha a rugótöréstől félsz, és azért cserélnéd, akkor csak az elsőket.
válasz Oliv79 (#369) üzenetére
#369  2018-04-24 18:25 Oliv79
Sziasztok!

Csak az elsőt rugót kell cserélni vagy a hátsót is?(2005. 09.90000km)

Köszi a valaszokat.
#368  2018-04-07 08:49 dakrgin
180 000 km után 2006-os évjáratú éccaka jobb oldalon eltört a rugó, szerencsére nem mentünk vele többet 10 méternél reggel, gyorsan észrevettük hogy vmi nem kóser.

75 000 volt (szilentek is cserélve lettek)

Mindenki menjen el gyorsan cserélni.
#367  2018-04-06 12:57 djd830
Sziasztok!

Én is csatlakozom a 2018.as rúgótöröttek csapatához.

Adatok:
Bal első rúgó tört el.

FUSION 1,6. BENZINES

Futás: 131000Km

2003.06-i forgalomba helyezés.

Javítás, kétoldali rúgócserével maszek szervízbe: 65000Ft.

Üdv
#366  2018-04-03 21:55 martondimeny
Üdv mindenkinek!
Mai napon nekem is eltört a jobb első rugóm álló helyzetben. 2005-ös 179000km-es Fusion.
Balesetmentes közlekedést!
#365  2018-03-22 17:57 jordan
2006os 1.6 benzin 178000km
válasz milucica (#364) üzenetére
#364  2018-03-22 13:44 milucica
Autóadatok?
válasz jordan (#363) üzenetére
#363  2018-03-20 16:36 jordan
Sziasztok,

Csatlakozom rugó töröttek táborához.
#362  2018-03-10 15:39 klarky
Ha valaki nekifogna otthon, nem nagy dolog ez csak szerszám kérdése:

https://www.youtube.com/watch?v=tbIHnI -XxQs
 2 tagnak  tetszik
#361  2018-03-09 14:58 patesz
Sziasztok,

Csatlakozom rugótöröttek táborához.
A kommenteket olvasva én szerencsésen megúsztam, mert a rugó a helyén marad, csak kicsit elcsúszva, így nem vágta ki a gumit.
A tünet hasonló a leírtakhoz. Ahogy beültem nagy roppanás. Egyből eszembe jutott a fórum és a téma.
Mivel megrángatás után is a helyén marad, óvatosan elaraszoltam a szerelőhöz. (szerencsére nem kellett messzire menni.)

Még jó hogy párban cseréltettem, mert a másik is heteken belül eltört volna.

Most vettem 1 hónapja használtan az autót, így nem tudom hogy volt-e már vele hasonló, de a paraméterei a következők.: 2006. május - 187.000 km - 1,4 TDCI

üdv,
Patrik
#360  2018-03-08 20:44 klarky
Kezdhetném azzal, h nem hittem, hogy ez velem is megtörténhet, de a gond az, h ma bekövetkezett.

Reggel elmentem Fruzsinával virágot venni, semmi gond nem volt, hazajöttem, letettem.

Meló után ültem volna bele, hogy a virágokat körbevigyem és feltűnt, h lógatja a jobb elejét. Először azt hittem, h lejt az út, nem nagyon törődtem vele, de kb. 15 m gurulás után rá kellett jönnöm, h ez bizony nem fog így menni. Súrolt, kattogott, minden baja volt.

Még nem emeltem fel, de 100%, h ennek is eltört a rugója. 2006 évvége, 76.500 km.

Most hogyan tovább? Szerintetek érdemes cseszegetni vele a Ford -ot? Egyet cseréljek vagy párban? És lehet ezzel menni bárhová vagy tréler? Esetleg essek neki a parkolóban házilag?

Ja, természetesen jobb eleje, úgy látom a hsz -eket, h általában ott törik.
#359  2018-02-19 17:59 dzso80
Mik az autó paraméterei, mikori évjárat? Csak hogy ez is beleillik-e a statisztikába, vagy esetleg újabb?

válasz otibá (#358) üzenetére
#358  2018-02-19 16:34 otibá
Szerkesztve:   2018-02-19 17:03
Sziasztok!
Ma reggelre virradóan engem is utolért a rugótörés álmában feeling.
Én korán járok dolgozni,totál csend,egyszer csak egy olyan hang mint amikor becsuknak egy csomagtartót emberesen.Kinézek-semmi-Anya indul reggel dolgozni, telefon ,iszonytató hangja van a kocsinak,én okosan biztos ékszíj - hát nem.Bal első rugótörés álmában - ez volt a hang amit hallottam.Tréler,szerelő, - bíz ezt párban illik - de már ideg alapon azt mondtam, csak ezt,oszt kész.Egyébként igaza lehet - az ilyesmit párban illik cserélni - de a kocsi állásán semmim nem mutatja,hogy az egyik rugó új a másik meg nem. A kiesett rugódarabon egyébként látszik a berozsdásodás majd megpróbálok képet feltölteni.

üdv:ottó
#357  2018-02-14 00:31 Tibibacsi
Szerkesztve:   2018-02-14 18:33
Sziasztok!

Miután kíváncsi lettem, milyen vasdarab esett ki reggel indulásnál a Ford Fiesta-nkból, recsegő hangok kíséretében, elég hamar megtaláltam ezt a fórumot.
Igen, úgy néz ki a bal oldali rugó egy darabja volt. Szerencsére a feleségem nem mert vele elindulni, így az autó azóta is a garázsban pihen.

Csak a statisztika miatt: 2006-06 Fiesta 1.4 TDCI, 187000km
#356  2018-02-12 20:11 szokee01
neiss mondj ilyeneket! nekem is ilyen kororos
mennyi kilometer van benne?
válasz kisesati (#355) üzenetére
#355  2018-02-12 14:11 kisesati
Sziasztok!
Engem is elért a rugótörés...nekem a bal első tört el. Reggel indulás után kopogó hangot hallottam a bal első kerék felől, a rugó volt az mint kiderült. Szerencsére valamikor az esete folyamán történhetett, nem menet közben, a gumit sem érintette, így nem lett nagyobb baj.
2007 júliusi, benzines a kocsi, úgyhogy nem csak a korábban megadott szériát érintheti.

#354  2018-01-31 14:59 zoltan41z
Csak csatlakozni tudok az előttem szólókhoz.
Reggel vittem a gyereket, furcsa zajok a jobb első keréktől, égett szag.
A szerelőmig nem jutottam el, félúton kivágta a rugó a gumit, dúrdefekt. Szerencsére nem mentem gyorsan felnin értem el a szerelőt 49000Ft. Fusion 2004 1,4 benzines. Kicsit ciki, hogy sokan még nem is hallottak törésről, a fusion-nál me ilyen sürün előfordul?
#353  2018-01-22 22:14 szokee01
Most latom elerkezettnek, es persze cserelek mindent. Jelenleg kutatok hogy mit hol mennyiert milyen markaban vegyek meg.
A kuplungrol olvastam mar itt a forumon hogy nemis konkretan a kuplung miatt nyoszog hanem a szerkezetben vmi rugocska, ha roszabbra fordul megnezetem .
válasz zsolti bá' (#352) üzenetére
#352  2018-01-22 20:55 zsolti bá'
Szerkesztve:   2018-01-22 21:02
2006 júliusi a szentem...Munkába járásra használtam én is, most a fiam használja ugyanerre. A kuplung még gyári és nem úgy néz ki,hogy egyhamar cserélni kellene. De ez, meg a fék egyrészt láb-, másrészt használat függő. Autópályán van sokat használva, itt sem a féket, sem a kuplungot nem kell sokszor használni. A vezérműszíjat jó lesz minél hamarabb intézned, a kilométert ugyan még nem futotta meg, de a nyolc éves limitet már két évvel túllőtted. Érdemes a vízpumpát, meg a hosszbordás szíjakat is cseréltetni, ez utóbbi is elérte a tíz éves kihordási időt.
válasz szokee01 (#351) üzenetére
#351  2018-01-22 20:17 szokee01
Szerkesztve:   2018-01-22 20:19
270ezer?? szep futas, mikori a geped?
2007 1.4 benyaval taposom, 135ezernel jarok, keszulok a vezerles cserere.
Fekbeteteket 100 korul csereltem elol, hatul dobot is kellett sajna megette a csapagyakat (jobbnak lattam dobbal egyben cserelni).
Kuplungom kezd nyoszorogni.
válasz zsolti bá' (#350) üzenetére
#350  2018-01-21 21:39 zsolti bá'
A hátsó teló porvédője kb. két éve volt cserélve. Kipufogóhoz még nem, a hővédő lemezéhez már volt piszkálva,kirohadt az alátétek alatt. Első fék komplett csere kb. három éve, a hátulja még gyári, most is csak takarítva volt a legutóbbi szervizen. Meg most cseréltek a váltóban szimeringet, meg balos féltengelyszimeringet, gyertyákat,üzemanyagszűrőt. Cserés lesz hamarosan a tolatógomba is, nem mindíg kapcsol. 270 ezer javarészt autópálya kilométer van az 1.4 benyásban. Műszaki nyáron, szerintem csont nélkül veszi majd, annak ellenére,hogy a rugókon meg a toronycsapágyakon kívül csak két kerékcsapágy volt cserélve a futóműben. Az elmúlt év nem volt a legjobb időszaka,volt csőcsere a szervóban, a fent felsorolt hibák, meg még egy pár apróság..
válasz pori (#349) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#349  2018-01-21 19:28 pori
Szerkesztve:   2018-01-21 19:31
Hát akkor kicsit hátra dőlhetek ,nekem még nem ropog.
Bár azért most műszakira féktárcsát betétet és hátsó dobféket vettem .
Ja meg persze a rezonátor cső és a kipufogó dob is.
Már el is felejtettem de a hátsó lengéscsillapítón cseréltem porvédőt is .
válasz zsolti bá' (#348) üzenetére
#348  2018-01-21 19:17 zsolti bá'
Szerkesztve:   2018-01-21 19:18
Kormánytekeréskor ropogó hang,ha akuttá válik, akkor érezhetően szorul.
Nálam már a harmadik garnitúra van bennt. A tapasztalat azt mutatja,hogy Monroe-t soha többé. Az első már akkor sz@r volt amikor berakták, gariban cserélve, a második garnitúra két hetet bírt ki.Ekkor lett visszakérve az ára, most SKF van benne. Persze a szerelő munkadíját nem fizette a Monroe...A csapággyal együtt cserélni illik a zajcsökkentő gumiágyat is.
válasz pori (#347) üzenetére
#347  2018-01-21 18:37 pori
Remélem engem elkerül 2007-es a vasam .Toronycsapágynak volt valami hibára utaló jele ?
válasz koloszarattila (#346) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#346  2018-01-21 14:20 koloszarattila
No lehet húzni még egy strigulát - jobb első rugó reggelre eltört. Gumit szerencsére nem ette meg, csak súrlódott rajta. Eszembe sem jutott, hallva induláskor a fura zajt, egyenesen a szerelőhöz mentem, talán 200 méterre van csak, szerencsére. Maga a rugó(pár) nem volt drága, de már nagyon érett az első lengéscsillapítók, porvédőkkel, szétesett toronycsapágyak cseréje is, hát itt volt az alkalom. Elkölteni 100 ezret :-(
#345  2017-12-27 22:33 lippije
Ma engem is utolért, 2006 novemberi az autó, és ennek is "álmában" történt meg a törés, az utcán parkolva. még nagy nehezen hazavánszorogtam vele, talán holnap meg is tudják oldani, de a lehető legjobbkor jött, így két ünnep között...
#344  2017-05-26 13:19 milucica
Biztosan ez a korosztály az érintett?
Komorónak a 2007-es Fusionjában törött el. Vagy lehet, hogy azt még 2006-ban rakták össze?

A többieknek mi a véleménye?

Milyen évjáratúak a rugótörött autók???
válasz atesz155 (#343) üzenetére
#343  2017-05-09 15:44 atesz155
Szia, elvileg akkor a tied már nem érintett a hibás szériával.
Az érintett "korosztály" 2002.06-2006.11. hó között gyártott autók.
válasz milucica (#342) üzenetére
#342  2017-05-09 13:21 milucica
Üdv mindenkinek!

Nálunk még nem volt rugótörés, de nem szeretném megvárni. 2008-as az autó, 78000 km-rel, kisgyerek érkezett a családba, s nem szeretem a kellemetlen meglepetésekat.

MILYEN MÁRKÁT ÉRDEMES beépíteni? ha jó vettem ki a hozzászólásokból, Monroet ne? Joebácsi írta, ha minden igaz, hogy nála már az is eltörött.

Köszönöm a segítséget.
#341  2017-04-30 12:27 komoró
"2007-es Fruzsim jobbos rugója nekem is megunta az életét.Pedig az azóta hál istennek tönkrement, kisvárdai márkakereskedés égre-földre esküdözött,hogy ez nem az a széria.Mindenki mosta a kezét!Ford közép Európa is!Nemhogy visszahívás,de még érdemi segítséget sem kaptam!Pedig a felrobbanó kerék vitte ám az autót rendesen az árok felé!Javítás maszekba,a szétvágott gumitól a toronycsapágyig!De lehet,hogy csak egy rugót cseréltek anno.Most majd kiderül,mivel ha el nem kiabálom,talán találtam egy lelkiismeretes szerelőt,aki más problémákon is,nem a fél autó cseréjével szándékozik segíteni.(motor leállás,fordulatszám)Aki ,írd és mond ismeri a különböző jeladókat,csatlakozókat stb.
#340  2017-04-26 07:50 Bigjon
Nem tipushiba??Már majd mindem ismrősön autójában eltörött a rugó!!Egyébként nem csak forban törik!!Seat,Nissan,Opel Fosvagen..stb.Szerintem az a problem,hogy a rugóvastagságot csökkenteték és túledzik az anyagot : (
 1 tagnak  tetszik
#339  2017-02-26 07:07 vaya
2006-os Ford Fiestám van.Jobb első rugó törött el 100-as tempónál 5 személlyel,Ausztriában..Egy pattanás,égett gumiszag, majd egy hatalmas koppanás.
Eredmény: első lengéscsillapítók csere,rugók csere, toronycsapágy csere mindent párban. 75 ezer munkadíjjal együtt.
 1 tagnak  tetszik
#338  2016-09-11 13:44 szita721031
Csak az első törik, de nem mindegyik. Nem kötelező érvényű hogy a tied is törik. Még sérüléses balesetről nem tudunk. DE FŐ A BIZTONSÁG! Ha te úgy érzed hogy így vagytok biztonságban akkor cseréltesd.
válasz axelen (#337) üzenetére
#337  2016-09-11 12:16 axelen
Sziasztok!
Nemrég vásároltam az autót és amit itt olvastam egy kissé ijesztő.Most lesz egy éves a kisfiam és úton van a kis tesó is.Azért cseréltem pont az autómat le, hogy ők biztonságban legyenek.Az olvasottak alapján ez sajnos nem az.Az én Fordom 2005-ös 1.4 benzin.Érdemes lenne lecserélni?
Mindenki az első rugókat írja.A hátsókkal nincs baj?
#336  2016-07-25 13:57 andrás56
2006-os Fusionommal (július elején műszakiztattam Ford szervízben) Üllő és Vecsés között haladva azt vettem észre, mintha az első kerék "befogott volna". Erős égett gumiszagot is észleltem. Az első gumiszervíznél megálltam. Kerekek le: bal első rugó eltört, belemart a gumi belső oldalába, annak volt égett a szaga. Nem tudom ha átszakad mi történt volna... Mindez délután 5 óra után történt. Szerencsémre tudtak rendelni két rugót, plusz két új első külsőt -azonos mintázattal a hátsó gumikkal. Számla végösszege: 85 e Ft. Szerintetek térít valamit belőle a Ford?
válasz kboross (#335) üzenetére
#335  2016-05-24 22:16 kboross
A két rugóért 13.643 Ft-ot fizettem (40% kedvezménnyel ), a munkadíj borravalóval 4.000 Ft volt :)
válasz milucica (#332) üzenetére
#334  2016-05-24 16:52 MeMphiS
Szia! Nekem Magnum van. Eddig hibátlan, kb 1 éve lett cserélve törés után.
válasz milucica (#333) üzenetére
#333  2016-05-24 13:23 milucica
Szerkesztve:   2016-05-24 13:34
Szia!

Ha jól értem a hozzászólásaidból, neked már a kicserélt rugód is eltörött? Az volt a Monroe?

Most szeretném cserélni a gumikat, de gondolkozom a rugócserén is. Nincs semmi baj egyenlőre.

Ha nem a Monroe, akkor mi?
válasz Joebácsi (#328) üzenetére
#332  2016-05-24 13:15 milucica
Mennyit fizettél?
Munkadíj, anyag bontásban.
válasz kboross (#331) üzenetére
#331  2016-05-22 22:13 kboross
Megoldódott a gond.
Beszéltem a debreceni márkakereskedéssel, (akik kétszer ígérték meg, hogy visszahívnak, de egyszer sem lett úgy...) annyit mondtak, hogy ha megnézik és valóban törött, akkor egy óra alatt beszerzik az anyagot (!!!) és méltányossági alapon fognak számolni .
Mivel sürgősen kellett az autó és tudjuk, hogyan számolna egy márkaszervíz méltányossági alapon, egy gyors telefont elengedett a kollégám (aki maszekban autószerelő is) és már mentünk is helyben az UNIX-hoz a Monroe rugókért.
Nagyon jó áron volt, és másfél óra múlva már a teleszkópokon feszült .
Minden jó, ha jó a vége.
Üdv !
 1 tagnak  tetszik
#330  2016-05-19 07:18 pistiapufőnök
Szerencsére észrevettétek és nem lett nagyobb baj.
válasz kboross (#329) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#329  2016-05-18 20:50 kboross
Üdv mindenkinek !

Sajnos, mi is feliratkozunk, úgy néz ki.
Ma a szomszéd városba autóztam a párommal, aki amúgy minden nap használja az autót.
Új zörgést hallottam jobb elölről, ami döcögősebb úton hallatszott leginkább. Persze egyből eszembe jutott a rugótörés, mivel rendszeresen olvasom a hozzászólásokat.
Rákérdeztem, nem történt- e valami rendkívüli a napokban az autóval.
De bizony, csak elfelejtődött !
Pár napja reggel, a garázsból kiállás közben óriási durranás hallatszott az autó eleje felől, de semmit nem láttak kiszállva.
Aztán azóta már közlekedtünk is vele, próbáltam alá is nézni a gépnek, de nem látszik, viszont egyértelműen zörög.
Mit lehet tenni ? Holnap hívom a Ford szalont, vajon mit mondanak majd ?
A tapasztalatokról beszámolok természetesen.
:(
Sziasztok!
#328  2016-05-15 13:02 Joebácsialkatrészbótos
Ismét törés, most a jobb első... No comment FORD (amúgy imádom!! ), vagyis inkább annak aki beszállította nekik ezt a szájba....... rugót.
Bocsánat ha valakinek nem tetszőt akartam írni, kissé feszült vagyok...

 2 tagnak  tetszik
#327  2016-05-12 21:37 Jence papa
2006 ban gyártott 1.4-es Fusion ma délután,álló helyzetben bal első rugótörést szenvedett.57.000 km-t futott.Nem tudok örülni a mai napnak.
#326  2016-04-28 20:48 szita721031
Most besz@rtam! Az enyém is 2008-as.
válasz Mono75 (#323) üzenetére
#325  2016-04-28 18:54 pistiapufőnök
Utánaolvastam. Gyakori problémának tűnik, nem csak Fusionöket érint. Itt egy egész érdekes történet képekkel
Visszahívás nem volt.
válasz Hpetya (#324) üzenetére
#324  2016-04-28 12:40 HpetyaSzabotőr
Külföldi fórumokon nem néztetek még utána, hogy ott miket írnak erről a rugótörésről? Elismerik e hibának a Fordnál stb.
#323  2016-04-28 09:55 Mono75
Üdv Mindenki!
"Sajnos" én is beléptem a klubba, nekem is eltört a jobb első rugó. Szerencsére lámpától indultunk, így kb. 40km/ó-val mentünk, amikor hatalmas durranás, nagy ütés a kormányon, majd jobb eleje bebukik és húz félre az árok felé. Alig tudtam megállni, majdnem árkot fogtunk. Tréler, szervíz (vasárnap délután). Károk: fékcső ellapítva, stabilizátor rúd elgörbülve, lengéscsillapítónál gumiharang szétszakadva, gumiban jelentős károk. Plusz ijedség, idegbaj... Egyelőre 55+ szállítási költségnél járunk, de még akármi is lehet. Évjárat 2008, 1.4 benzin, 85500 km futással. Kiváncsi vagyok, miért gondolják veszélytelennek a Ford-nál ezt a lehetséges hibát. 100km/ó-nál szerintem nem állok meg időben...
#322  2016-04-14 12:02 tito78
Sziasztok.
Tegnap este az A2 osztrák autópályán jottem hazafele és menetközben eltört a spirál rugom .. 2006 fusion 1.4 benzin . olvashatták itt hogy sokan járatok így sajnos .. Lehet hogy ez típus hiba lenne . most monro rugokat teszek bele azt irtatok hogy azt ajánlatok ..természetesen mind a kettőt csereltem . szerencse hogy nagyobb gond nem lett . ezután mindig azt is ellenőriztetem .
#321  2016-04-05 10:59 pistiapufőnök
Off 5-ös Golffal törött első rugóval jártunk hónapokig. Fel sem tűnt.
válasz T-Tomi (#319) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#320  2016-04-04 17:30 pori
Azta betyár mindenit . Még jó hogy nem menet közbe könyökölt ki .

#319  2016-04-04 16:38 T-TomiDon Tom
10 év 138e km , bal első rugótörés. Most vette észre a szerelőm a vezérműszíj cserénél. HURRÁ !!!!
#318  2016-03-14 18:46 BBG
Köszönöm a válaszod. Nem tudod esetleg,hogy melyik gyártó keménysége felel meg a gyárival?
Én arra gondoltam,hogy 1.8as autómba 2.5 rugóit rakom be méretre ugyan az csak ojan 1.5mm vastagabb.
válasz zsolti bá' (#317) üzenetére
#317  2016-03-07 18:33 zsolti bá'
Én Monroe rugókra cseréltettem, kb két és fél éve. Kicsit lágyabbak mint a gyári, de idáig még nem volt velük gond.
válasz BBG (#316) üzenetére
#316  2016-03-05 20:12 BBG
Sziasztók
Nekem is vólt sajnós rugó törésem jobb első 2005 mondeo 1.8benzin. Segítsetek kérlek, gyári rugót nem veszek. Melyik márkájú rugó lenne a leg ideálisabb választás???
#315  2016-03-01 20:17 szita721031
Az ellentmondás alatt azt értem hogy nincs tudomásuk tömeges hibáról (rugótörés) Majd úgy folytatja "a rugótörésben érintett járművek (fiesta, fusion) szerintem ez egy kemény ellentmondás. A 150e Ft a márkaszervíztől egyenesen vérlázító!
válasz Smaug (#314) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#314  2016-03-01 18:39 Smaug
Bocsánat, javítanom kell.

A lenti idézett levelet a központi szerviztől kaptam, a 150E ajánlatot pedig egy hivatalos FORD szerviztől.

A központi szerviz teljesen normális, mindenben segítenek, többször beszéltek a hivatalos márkaszervizzel, hogy elmondják mit kell tenni. Le a kalappal.

A hivatalos szerviz nem áll a helyzet magaslatán, segítőkészség nulla.

válasz Smaug (#313) üzenetére
#313  2016-03-01 18:27 Smaug
2006.06.
Most lesz 10 éves.

A lenti levelet egy budapesti hivatalos szervizből kaptam.

A központ tök normális, elmondták, hogy nagy esélyem van a méltányossági kérelem pozitív elbírálására.
Holnap még beszélek a központtal, és megírom mi lett a vége.

Később azt is megírom, melyik szervizbe NEM kell vinni az autót.




válasz szita721031 (#312) üzenetére
#312  2016-03-01 17:59 szita721031
Szerkesztve:   2016-03-01 18:01
150E Ft? Cserélik a futóművet is? Mikori a vas? Ennyi ellentmondást egy levélen belül!
válasz Smaug (#311) üzenetére
#311  2016-03-01 17:48 Smaug
Sziasztok!

Nekem is eltörött menet közben a jobb első spirálrugóm, ami miatt defektet kaptam.
Én ezt a tájékoztatást kaptam írásban a Ford központi szerviztől:

"
Mindenekelőtt köszönjük, hogy kapcsolatba lépett a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. ügyfélszolgálatával, és reagálásunkra vonatkozó eddigi türelmét.



Megkereséséből sajnálattal értesültünk, hogy problémája adódott Ford Fusion típusú gépjárművel, az ügyet kivizsgálva a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. (továbbiakban "Ford KKE Kft.") hivatalos álláspontja a következő.



Tájékoztatni szeretnénk Önt arról, hogy a Ford KKE Kft. nem mint jótállásra kötelezett lép kapcsolatba a Ford gépjárművek tulajdonosaival, hanem mint a Ford magyarországi vezérképviselete, aki minden esetben - az Ügyfél elégedettségét szem előtt tartva - szakmai véleményt fejt ki.



A Ford a gépjárművekre 24 hónapos garanciát vállal, amennyiben a meghibásodás gyártási vagy anyaghiba következtében történik. A gépjármű szavatossági idején belül, azaz a jármű 36 hónapos koráig van lehetőség arra, hogy a Ford KKE Kft. méltányossági alapon hozzájáruljon az esetleges javításokhoz, amennyiben a meghibásodás visszavezethető gyártási vagy anyaghibára.


A telefonon történt megbeszélésünk értelmében ezúton is szeretnénk tájékoztatni arról, hogy azon esetben, ha a meghibásodott gépjármű a garanciális és szavatossági időn is túl van, viszont az Ügyfél egy hivatalos Ford márkaszervizt keres fel egy ilyen jellegű problémával, akkor a márkaszerviz a javítás költségeinek mérsékléséről kérelmet adhat fel a Ford KKE Kft. részére, aki a jogi kötelezettségein felül – az Ügyfél-politikai okok figyelembevételével – egyedileg bírálja el és dönt az esetleges költségvállalásról, a javításra vonatkozó méltányossági hozzájárulás mértékéről. A hozzájárulásra vonatkozó döntés eredményéről a választott márkaszerviz fogja az ügyfelet tájékoztatni.


A rugótöréssel kapcsolatban – általánosságban – az alábbiakat kívánjuk előadni:



• Típus hibáról nem tudunk, nem beszélhetünk. Amennyiben konstrukciós hibáról beszélnénk, akkor több ezer Ford modellnél tapasztalnánk ezeket a meghibásodásokat, hibajelenségeket Európa szerte. Erről nyílván nincs szó és tudomásunk sincs ezekről.



• A rugótörésben érintett gépjárművek (Fiesta/Fusion) esetében, a javításra vonatkozó méltányossági kérelmet a Ford KKE Kft. az autó 10 éves koráig részesíti egyedi elbírálásban. (Az európai Ford vezérképviseletek méltányossági szempontjai ettől eltérőek lehetnek.)



• A hivatalos Ford márkaszerviznél történő, a Ford KKE Kft. méltányossági hozzájárulásával támogatott javítás kizárólag eredeti gyári alkatrésszel végezhető el és csak a törött rugóra, valamint annak munkavégzésére vonatkozik.



• A gépjárművek javítására kedvezményt a hivatalos Ford márkaszervizek is adhatnak, természetesen annak elbírálása és mértéke a javítást végző vállalkozásra van bízva, aki mindenekelőtt azt veszi alapul, hogy az autó tulajdonosa a gépjármű javításának megrendeléséig milyen mértékű lojalitással volt a javítással megbízott márkaszerviz felé.



• A rugótöréssel kapcsolatos javítási díj visszamenőleges megtérítésére nincs lehetősége az Ford KKE Kft-nek.



• Az említett meghibásodásból adódó balesetekről a Fordnak nincs tudomása.



• A Ford az említett hibajelenséggel kapcsolatban vizsgálatokat végez.





A fentiek értelmében kérjük egyeztessen egy, az Ön által választott hivatalos Ford márkaszervizzel, amelyek elérhetőségeit megtekintheti a www.ford.hu weboldalon.

Közvetlen címe a keresőnek: http://www.ford.hu/SBE/Ford/DealerLoca tor ahol kitudja választani partnerünket.



Remélem, hogy az általunk megadott információ megelégedésére szolgál és segítséget nyújt az Ön részére.



Megköszönve türelmét és megértését! Üdvözlettel,"


Ezek után kaptam egy 150.000 forintos árajánlatot, amiből 20% alkatrész, és 20% munkadíj mérséklést ajánlanak.

Szerintem nem náluk csináltatom....
#310  2016-02-15 12:19 tbarka
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy tudja valaki melyik gyártó, márka szállított be a Fordnak? Mit érdemes kerülni a csere alkalmával? Mire nem, vagy éppen mire érdemes cserélni megelőzve a bajt, vagy éppen elhárítani akivel megtörtént. Feltételezem sokaknak segítene, ha megosztanátok a saját tapasztalataitokat. Köszi!
#309  2016-02-10 08:40 dudicukrasztrollface
Szerintem akkor bontottat raktál bele az új rugók nem törnek már csak egy bizonyos évjárat előttiek.
20ezer két db rugó,meg kb fél óra a csere nem tétel.
válasz zozi (#305) üzenetére
#308  2016-02-09 19:19 a.bocsik
Sziasztok!

2005.10 Ford Fusion 106.000 km-nél bal első rugó törés. Pár hete kormányzásnál néha feltűnt, hogy nagyot pattan a rúgó. Pár napja meg már érdekes zörgő hangot hallottam mindig. Átnézésnél felfedeztem, hogy a rúgó alja a tányérnál elvan törve. Irány a szerviz Ford aszisztansszal. Bele se merek gondolni ha autópályán történik.
 1 tagnak  tetszik
#307  2016-02-02 16:41 gregghaall
Sziasztok!
A 2005 júniusi 1.4-esem bizony 70km/h-nál rúgta le a bal első rugót, bele a két hónapos continental gumiba... mindezt a semmi közepén.
Szavakba sem tudom önteni a boldogságérzetemet... Annál inkább számokba. 30-ért elvitettem a szervizbe, lecseréltettem párban, felni kuka, új gumi... 75 körul lesz a vége.
Eddig nulla baja volt.
Szerettem.
De azért persze szakadjon a Fordra egy talicska fos.
 6 tagnak  tetszik
#306  2016-01-19 04:51 pori
Akkor megvan ki volt a gyári beszállító :)
 2 tagnak  tetszik
#305  2016-01-18 21:50 zozi
Na hogy meglegyen a heti öröm szombat reggelre rugótörés. Megint álló helyben. A változatosság kedvéért újra a bal eleje(Monroe) 1 évet bírt ki.
#304  2015-06-04 15:44 sece
Nekem is 2006-os a Fruzsinám.
Volt egy rugótörés 2011-ben - Zalaegerszegen cseréltettem (sürgős volt, mert ott dolgoztam, de nem ott laktam), természetesen fizetnem kellett. Otána leveleztem a központtal, ismerték a problémát, de nem mondták, hogy ingyenes a csere, de volt egy kis méltányosság:
Az Ön esetében a Fordnak szavatossági kötelezettsége nincs – mivelhogy az autó garanciális és szavatossági időn is túl van - , az egyes eseteket pedig egyedileg bírálja el a Ford és döntaz esetleges költségvállalásról, méltányossági hozzájárulás mértékéről, de természetesen minden esetben az előzetes egyeztetést elvárva a javítást végző szerviztől.
Az FKKE és a márkaszerviz részéről felajánlható méltányossági hozzájárulás az oljacsere. Természetesn örömünkre szolgál, ha ezt a felajánlást elfogadja és az ingyenes olajcserét elvégezteti a zalaegerszegi Autó-Szántó Kft-vel.
Aztán jött a második törés tavaly. Nagykanizsán megint nem vállalták ingyen, de szerencsére nem a gyári rugót, hanem egy kompatibilis jó nevű gyártó (nem jut eszembe) rugóját rendelték meg.

Több remélem nem törik!
Én nem vagyok teljesen elégedett a megoldásokkal - ha tudják hogy ez előfordulhat, akkor OK hogy nem hívják vissza, de legalább a rugót ingyen adhatnák.
válasz sid (#302) üzenetére
#303  2015-05-26 20:00 rakman
Majd írj a fejleményekről!
#302  2015-05-26 09:00 sid
Szerkesztve:   2015-05-26 09:06
Megeresztettem két telefont. Ford Magyarország szerviz ügyfélszolgálat, és Ford Hovány Szolnok márkaszerviz. Készségesek segítőkészek voltak. Utánanéznek, egyeztetnek, és visszahívnak. Azért azt fontos tudni, hogy ha cserélik is, az nem garancia, hanem inkább méltányossági alapon történik, mivel elismert gyártási hiba.(és persze vannak feltételek is aminek meg kell felelni, pl a gyári alkatrész, nem külső behatás miatt) Nálam már pozitívum, hogy nem akartak lerázni! Meglepő, és jólesett.
#301  2015-05-26 08:38 JoeYi
nem tudom mennyibe kerül saját zsebből, de én tuti inkább megpróbálnék átbicegni vele Szolnokra, ott a Ford Hovány
válasz sid (#300) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#300  2015-05-26 08:03 sid
Sziasztok!

Minket is elért a rugótörés :-(. Délután kártyáztunk a kislányommal a teraszon. Éles pattanó fémhang a garázsban. Reggel állok ki, nyöszörgő súrlódó hang, és látom hogy ül a bal eleje a kocsinak! Fasza! Irány a szerviz. Itt Cegléden nincs ford szerviz, de még a közelben sincs. Esélyem sincs gariztatni a rugót. Zsebbenyúlós lesz!
2006-os 1,4-es benzines, 80000 Km. Eddig egyébként nem volt nagy gondom vele.
#299  2015-02-22 19:46 ford900
bocsi hogy zavarlak de parázhatsz töle az enyém 2006 os 148000 km elsö spirál rugo törés.
válasz pori (#291) üzenetére
#298  2015-02-08 05:37 MeMphiS
6000 ft ért rendelt a szerelőm, hétfőn cseréli. Annyira nem drága.. megéri szerintem is. Én is párban cserélem inkább. (Nyilván lett volna 18.000 ért is, de felesleges)
válasz more (#297) üzenetére
#297  2015-02-07 22:25 more
Zsolti bá köszönöm a választ, az első érvelést elfogadom, mert tényleg megereszkedhet egy kicsit az éppen maradt rugó, de az, hogy csak azért cserélni valamit, mert, hogy "esetleg" a másik is eltörik... szóval ennyi erőbből cseréljem ki az összes ízzót, mert esetleg kiég?
válasz zsolti bá' (#294) üzenetére
#296  2015-02-07 21:07 dudicukrasztrollface
Ami így ebben a formában kapitális baromság ne hari.
#295  2015-02-07 19:52 pori
Szerkesztve:   2015-02-07 21:05
Meg szerettem volna kérdezni a hosszát ,de közben utána olvastam.
Nincs nagy eltérés csak a 2004 előttiek rövidebbek egy kicsivel.
#294  2015-02-07 18:53 zsolti bá'
Ilyenkor illik mindkettőt cserélni. A régi hiába jó, a kocsi súlyától idővel a mérete megváltozik, a cserélt oldalon a rugó hosszabb, féloldalra áll a gép. Arról nem is szólva, hogy esetleg a másik is eltörik, akkor megint viszed a szerelőhöz.
válasz more (#290) üzenetére
#293  2015-02-07 14:18 more
2006-os 180 ezer kilométerrel.
#292  2015-02-07 13:12 MeMphiS
Nekem 2004.
#291  2015-02-07 13:01 pori
Szerkesztve:   2015-02-07 13:03
Mikori a kocsid ?Csak érdeklődök.
Enyém 2007 ,kicsit parázok én is tőle.
#290  2015-02-07 12:53 more
Sziasztok!

Nos, ma reggelre nekem is eltörött a bal első rugóm. Az lenne a kérdésem, hogy ilyenkor mindkettőt kell cserélni, vagy csak a rosszat? Köszönöm.
#289  2015-02-07 12:09 MeMphiS
Nekem is megvolt a jobb első rugótörésem. Juppiiiiii

A szerelő hétfőn fogja cserélni mivel most nincs elérhető így szombaton.. :)
#288  2015-02-02 20:46 szita721031
Nekem ennyi volt a kipufogó mert a 14-ezres nem jó hozzá (keskenyebb a cső és máshol van a bemenet)
válasz byo (#287) üzenetére
#287  2015-02-02 19:26 byo
Nem volt olcsó a rugó, de az autószerelőknek is meg kell élniük.
válasz odomisauq (#285) üzenetére
#286  2015-01-29 14:56 T-TomiDon Tom
Szia!
Üdv a klubban! Ha őrá hivatkoztam (nem emlékszem és lusta vagyok visszaolvasni ), tudtommal már nem dolgozik ott.
válasz Csuka József (#283) üzenetére
#285  2015-01-29 08:18 odomisauq
Szerkesztve:   2015-01-29 08:20
Megvolt.
Átesett az én 2007-es Fusionom a keresztségen. A jobb első rugó álló helyzetben (szerencsére)adta meg magát.
A szerelő egy kilóméteren belül lakik, muszáj volt elgurulnom oda. Természetesen megrágta a gumit. Micsoda égett szag volt!
A két rugó kicserélve, darabja 11000 (Monroe), munkadíj 5000 Ft. Ja, a nyári gumit kell felrakjam, már most nem veszek új télit...
#284  2015-01-26 17:19 pori
Szia
Üdvözöllek a klubban .
#283  2015-01-26 13:59 Csuka József
Üdvözlök mindenkit!Csak most jutott el hozzám ennek a jó közösségnek a híre!Fruzsinám(ezek szerint,nőnemüek)2007-es 1.4fresh.Lekopogom bosszantó apróságokon kívűl mást még nem produkált.:balhátsó helyzet lámpa csak ütésre reagál/égők stabilan állnak/csomagtér és bal első ajtó kerettömítést már kellet cserélni./Zárnál elkoptak/RUGÓK?Az elhangzottak alapján rá se merek gondolni!!!Szeretném megkérdezni,hogy az üggyel kapcsolatban említett"Málik Zsolt-ot
Szerviz Ügyfélszolgálati Koordinátor
Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.",részéről hogyan milyen telefon számon,ill.e-mail címen lehet elérni.Előre is köszönöm a segít séget.Tisztelettel:Csuka József




#282  2014-09-06 06:30 Szaszi
Szerkesztve:   2014-09-06 06:32
Szerintem, mivel az ügy egyre nagyobb nyilvánosságot kap, ezért változott meg a hozzáállásuk a kijavításhoz (Ford központnak). Olvassák Ők is az itt leírt hozzászólásokat. Más ügyben perelem a Fordot, és az összes hozzászólásom végig olvasták más autós oldalon is. Javasolták, hogy ne az interneten írogassak , hanem a bíróságon bizonyítsam az igazam.
#281  2014-09-05 07:23 pistiapufőnök
A központi Ford hozzáállásának viszont örülök.
válasz Absinth (#276) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#280  2014-09-05 07:23 pistiapufőnök
Mikor kocsit akartam venni és betévedtem az akkor még Szentendrei úti telephelyükre, gyakorlatilag nem akartak nekem kocsit eladni. Majdnem könyörögnöm kellett, hogy egyáltalán szóba álljon velem egy úgynevezett értékesítő. Hát nem is ott vettem. Nem szép a káröröm, de örültem, amikor összeköltöztek a Suzukis részlegükkel a Dózsa György útra. Nem hiába: nem ment a bolt. Kutyaütő egy banda.
válasz pori (#279) üzenetére
#279  2014-09-05 05:10 pori
Szerkesztve:   2014-09-05 05:34
Azta mindenit ,mindenre rámarnak ahol csak le lehet húzni valakit .Amikor vettem a kocsit 50 méterről előre köszöntek .Mire kettőt pillantottam ott volt a kávé előttem ,feleségemnek a kapucsinó /kerámia csészékben/.Szó szerint kihúzták a széket mikor leültünk.
Első ajánlott szerviznél még kaptam kávét /műanyag pohárban/ .Később már csak én köszöntem ,ha szeretnél inni valamit lépcső mellet az automata ,vagy fenn a büfé. Garanciális szót rögtön elfelejtették ,mintha nem is magyarul beszélne az ember.
Amikor levették az eső kerekeket /kormánymű csere miatt / megkértem a szerviz főnököt.Új csavaranyákhoz ne használjanak légkulcsot ,mert esztétikailag csúnya lesz .Kifelé menet visszapillantottam az üveg falon keresztül,már pörgött is a légkulcs.
Munka végén megkaptam a kocsikulcsot ,odahívtam a főnököt és megmutattam a lenyalt élű anyákat .Köszönöm hogy direkt megkértem ,és hogy meg is ígérték.Mire ő , legközelebb kicseréljük őket újra , úgy jó lesz ?
Részemről engem nem látnak többé ,míg élek az biztos.
Kutyaütő banda ,és még utána képesek felhívni hogy elégedett voltam e mindennel.Hát mindent mondtam csak kedves szavakat nem .

Amikor lejárt a műszakim,és sós be kellet vinni a kocsi egy független szervizbe .Kérdezték hogy mikor lenne jó nekem az időpont ?Közöltem hogy fél évvel ez eltörte mivel akkor járt le.Azt mondták hogy jól van két nap múlva vigyem . Mire én most indulók és a kocsi tiszta sár , így nem látszik a rendszám.
Erre ők ,hozzam majd beszorítják valahogy ,tiszta kocsi pedig nem követelmény a műszaki vizsgán. Tíz percet vártam és már vitték is .Egy fillér borravalót nem fogadtak el /kétszer visszatolta a pultra lerakott pénzt/.Csak úgy megjegyzem a környékünkön ez volt a legolcsóbb hely ahol műszakíztatnak .
válasz Absinth (#278) üzenetére
#278  2014-09-04 16:29 Absinth
A Ford csak a törött rugó cseréjét vállaja magára, tehát párban nem cserélik ingyen, ha az is törik majd újabb csere lesz. :)
Viszont nem volt még sem egyszerű a történet, mivel a szervíz bepróbálkozott azzal, hogy a Ford nem hagyta jóvá az ingyenes cserét, de mivel ŐK (a szervíz) nagyon jó fejek 20-30% kedvezménnyel 38.000.- FT !!!!!! -ért kicserélik azt az egy rugót. Mivel barátnőm vitte a kocsit gondolom szőkének nézték... Gyors telefon a Közép-Kelet Eu képviselethez, ahol utánaéztek és a szervíz nem is kereste meg a Ford-ot a rugó csere jóváhagyása miatt, csak kamuztak... és hát gondolom kicsit szégyellve a dolgot azt mondták, hogy ők ezt letárgyalják külön belső ügyként a szervízzel és majd visszahívnak. És most hívta a szervíz a barátnőmet, hogy mégis sikerült "lenyomni a Ford torkán" a dolgot és holnap reggel lehet menni érte... ezek ennyire hülyének nézik az embert?!?!?! Mármint a szervíz... egy márkaszervíz?!?!?! Úgycsinálnak mintha nem próbáltak volna meg lehúzni 38eFt-ra és még ők a jó fejek...Hihetetlen! Hangsúlyoznám hogy a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. részéről nagyon korrekt volt minden!!!
válasz pori (#277) üzenetére
 2 tagnak  tetszik
#277  2014-09-04 11:56 pori
Másik oldalt is cserélteted ?
Vagy nem érdekes ,hogy egyik új a másik meg közel 8 éves ?
Ha cserélik a másik oldalt is ,akkor gondolom az ingyen munkadíjas lesz .Mivel a törött rugó miatt kell egy másikat is kicserélni .Persze a rugót nem fogják gariba adni ,mivel annak semmi baja .Csak épp 8 éves .

Írd meg hogy mi lett a vége .
#276  2014-09-04 10:35 Absinth
Sziasztok!
Minket is elért a rugótörés (2006-os), bal első rugó alsó kb. 3/4 köre tört le, csak később vettük észre, mivel benne maradt a rugótányérba és nem okozott különösebb gondot, csak nagy bukkanón átmenve jött a furcsa hang. A 255 és 267 hozzászólás alapján hívtam "Málik Zsolt
Szerviz Ügyfélszolgálati Koordinátor
Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.", ahol mondta az úriember, hogy 10 éves korig szinte 100% hogy a Ford jóváhagyja a cserét gariban és vigyem márkaszervízbe, már akkor mendtam neki hova viszem és felvett mindenféle adatot meg elérhetőséget a pontos azonosítás miatt. Hívtam a szervízt (Auto-Fort, Könyves K.) elmondtam mi van és hogy már egyeztettem a fenti emberrel is, kaptam időpontot mára, alkatrészt előre megrendelték. A szervízben azt mondták, hogy egy telefon a Fordnak és még ma kész lesz a kocsi. Az első telefontól a mai szervízig egy hét telt el, szóval megy ez gyorsan, és nagyon segítőkészek! Remélem ma délután tényleg kész is lesz!
válasz Rike (#267) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#275  2014-08-15 21:56 mayeyeAbszint pusztító
Hát nálam konkrétan álló helyzetben tört el, de amig csak felrakták trélerre kivágta a gumimat és majdnem a fékcsövem is kicsinálta.

Ugyhogy kiváncsi lennék h a vezetési tempommal pl autópályán hány dbra szakadtam volna szét miután bekövetkezik a törés.
válasz csiper (#272) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#274  2014-08-15 12:24 atesz155
hogy lehet valaki ilyen baromarcú, hogy olyat írjon, hogy nem baleset veszélyes? Idióták társasága...
 1 tagnak  tetszik
#273  2014-08-15 07:37 Szaszi
Aki ezt írta , annak kéne egy elgyengített rugóval közlekedő Fusiont a segge alá, vagy annak aki erre a válaszra utasítja. Majd más lenne a véleménye a hiba jelenségről, ha a családjával együtt fejre állnának. . Amikor a karosszéria ráesik a kerékre, irányíthatatlanná válik a kocsi, fogja meg 100-as tempónál.Többen leírták már , hogy mit okoz a rugótörés , ami a Ford importőr szerint nem veszélyes.Mikor a rugótányérról leesik a rugó, kivágja a gumit, megsérti a fékcsövet.Így ez a kocsi egy időzítet bomba. Nekem már teljes bizalomvesztésem van a fusionnal, meg a Ford magyaroszági szereplőivel ( márkakereskedő, márkaszerviz, Ford importőr).
#272  2014-08-14 20:53 csiper
Sziasztok!

Én az alábbi e-mailt kaptam ma a szentendrei központtól a rugótöréses érdeklődésemre (elküldtem az alvázszámom, hogy nézzék meg a kocsim érintettségét):
"A gépjárművek érintettsége nem alvázszám függő és nem az összes Ford Fusion és Ford Fiesta modellnél fordul elő. Abban az esetben ha eltörne a rugó akkor garanciális elbírálás után általában kicserélik márkaszervizek az adott alkatrészt. A rugótörés nem balesetveszélyes, ezért előre nincs lehetőség garanciális cserére. Leggyakrabban a 2005 és 2006-os modelleknél fordult elő de a gyártott darabszámhoz képest elenyésző esetben."

Ezek szerint megnyugodhatunk, mert nem balesetveszélyes...remélem igazuk van.
#271  2014-07-16 13:19 Rike
Egy kérdést lehet, hogy megér.Az csak egy telefon...
válasz MeMphiS (#270) üzenetére
#270  2014-07-09 05:45 MeMphiS
A kocsim 2004 - 04 -es akkor nekem már nem foglalkoznak vele?
 1 tagnak  tetszik
#269  2014-07-08 21:38 T-TomiDon Tom
Nincs mit.
 1 tagnak  tetszik
#268  2014-07-08 20:49 szita721031
Azért még mindíg gáz hogy "azonosítják hogy érintve van-é"
#267  2014-07-08 10:20 Rike
Sziasztok,

Szeretnék köszönetet mondani, ugyanis a Fórumnak hála a rugótörésem Szakszervízben díjmentesen kevesebb mint egy hét alatt javításra került.
Akinek ugyanez a problémája adódik, (és még nincs 10 éves az autója) annak ajánlom, hogy mielőtt szakival cseréltetné a rugót hívja a szentendrei központi ügyfélszolgálatot, ahol alvázszám alapján azonosítják az autót, hogy az érintve van-e a problémával vagy sem. Majd keresse fel a hozzá legközelebb eső márkaszervízt ahol a belső rendszeren keresztül kerüljön bejelentésre a hiba.
Nekem egy telefonomba került, szerintem ennyit bőven megért

Mégegyszer köszönöm Nektek, Fórumozók
 7 tagnak  tetszik
#266  2014-05-10 15:34 byo
Kérdés a Monroe mikor törik, vagy azt is cseréljük 8 évente :D.
válasz Volán Peti (#265) üzenetére
#265  2014-05-10 14:20 Volán Peti
Szerkesztve:   2014-05-10 14:23
Törik a fiatalabb is, kollégám asszem félévvel hamarabb vette a Fiestát mint én a Fruzsit, és neki már tört tavaly nyáron. Az enyém 2008/9 forgalomba helyezésű. Bár náluk nyírva van a kocsi, kihajtja a belét rendesen, a vezetni nem tudó asszonypajtás már két kuplungot nyírt ki és kétszer árokba csukta. Illetve tavaly óta nyúzza a friss jogsis első szülött, aki papához hasonlóan Laudának hiszi magát a közutakon.

Am. ő már a második Fordos kolléga akinek tört...
#264  2014-05-09 10:06 byo
Szerkesztve:   2014-05-09 10:07
Én a megelőző csere után feltettem netre a régi rugót, potom áron.
Azóta 2-en hívtak hogy pont most tört el az autójukban a rugó, ebből az egyik nyíregyházán és 2007 évjáratú, éppen trélerre rakták (a másik 2006 év vége 100 000 km).
De mivel mindenkinek elmondom hogy típushiba, és ez is eltörhet, nem kell senkinek :D. (De legalább el tudom nekik mondani hogy Ford kicseréli és a gyári újra eltörik)
válasz pori (#262) üzenetére
#263  2014-04-28 23:08 dudicukrasztrollface
Bezony törik,itt is van nem 1.
#262  2014-04-28 12:06 pori
Én még nem hallottam róla .
válasz byo (#261) üzenetére
#261  2014-04-28 08:04 byo
Törnek a fiatalabbak is.
válasz pori (#259) üzenetére
#260  2014-04-27 16:44 HpetyaSzabotőr
Szerkesztve:   2014-04-27 16:45

Mindenre van megoldás
 1 tagnak  tetszik
#259  2014-04-27 09:53 pori
Hát akkor valóban beleestél a problémás szériába sajnos.
válasz byo (#258) üzenetére
#258  2014-04-27 04:43 byo
szia!
2006.11 havi forgalomba helyezésü,már faceliftes.
válasz pori (#257) üzenetére
#257  2014-04-26 20:56 pori
szia
Te kocsid gyártási éve 2002.06-2006.11. közé esik ?
válasz byo (#256) üzenetére
#256  2014-04-26 17:19 byo
Egyébként, én ma végeztettem el a megelőző cserét.

A rugók amik köjöttek egyik végükön kopottak felszini rozsdásak. Azok a rugók amik kijöttek van valami kis gumi a rugó egyik végére húzva, ez nem került át az új rugókra, gondolom ez nem okoz gondot.

Hogyan ismerhetem fel a rugókat, mármint hogy ami kijött az gyári-e vagy sem?
#255  2014-04-26 17:16 byo
Korábbi hozzászólásból.
De.
kb 1-2 hét mig lezavarják

"Málik Zsolt
Szerviz Ügyfélszolgálati Koordinátor
Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft."
válasz mayeye (#254) üzenetére
#254  2014-04-25 22:28 mayeyeAbszint pusztító
Na ma nekem is megvolt a kötelező rugo torés. Álltam a kocsi mellett és egy nagy csattanásra lettem figyelmes. A bal elso rugom eltort.
Uhogy örülök mint majom a farkának. Mivel csak mobilnetem van. Légyszi vki irja már le h hogy lehet ingyé kicseréltetni a fordal a rugot. Azt tudom h vmi csávoval kell felvenni a kontaktot,csak nem tom h ki az.
#253  2014-04-20 11:32 pistiapufőnök
Szerencsére nem történt nagyobb baj.
válasz zsolti bá' (#252) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#252  2014-04-19 21:05 zsolti bá'
Szerkesztve:   2014-04-19 21:06
Üdv!
Én sem maradtam ki a buliból. Tegnap délután gumicsere, bal eleje nem akar elválni a talajtól. A rugó alsó tíz centije hiányzik, a törés rozsdás, tehát nem tegnap történt, a szerencse, hogy a rugó visszaült a tányérra, és nem kifordult amikor eltört. Viszont a porvédőt kidörzsölte. Debrecenben a Vagép vette át a márkaszervíz szerepét, most nyitottak 15-én, felhívtam őket, de azt mondták, hogy nem hallottak az ingyen cseréről. Vigyem be az autót, vesznek fel jegyzőkönyvet, talán egy hónap alatt lefut a dolog. Mivel az autó napi szinten használva van, ezt nem tudtam kivárni, így kerítenem kellett valakit aki hajlandó volt megcsinálni a gépet. Sikerült, íme a számla:
Rugó két darab Monroe 21336 huf mind a kettőt cseréltettem
porvédő készlet 7396 huf a felső részen mind a két lap, amibe beül a rugó el volt törve, meg a törött rugó kikoszolta a teló porvédőjét
munkadíj 18000 huf
futómű diagnosztika 2700 huf
Összesen 49432 forint.
Úgyhogy szép húsvéti ajándékot kaptam a Fordtól.
#251  2014-03-28 07:17 byo
Szerkesztve:   2014-03-28 07:22
Most néztem a cromax katalógust,
teli webshop club
Monroe 12 060 Ft 10 854 Ft 8 442 Ft
az utolsó a clubtag ár, szóval cromax kátyával ennyibe kerűl.
A rugó szín jelölését meg tudnád nézni? Lehet más az a merevsége.

válasz pöttöm (#250) üzenetére
#250  2014-03-24 09:11 pöttöm
Szerkesztve:   2014-03-24 09:13
Sziasztok!

2006. 09 havi fruzsink van 1,4 benzines 142000km. Hetek óta gyanús volt a futómű. Néha kis sebességnél, kanyarodáskor nyikorogtak a kerekek az aszfalton. Gondoltam elment a kerékösszetartás. Múlt pénteken vissza akartam tenni a nyári gumikat. Emelem a bal elejét, de semmi... A kasztni az egekben a kerék a földön. Nézem a rugót, mert eszembe jutott ez a cikk. Kézzel tudtam mozgatni és épp hogy ült a vége az alsó tányéron. Kimentem a helyi UNIX szervízbe, ott mondta a szerelő, hogy rugótörés. Fiestáknál, fusionnál gyakori.... Kérdeztem az alkatrészt, azt mondták, hogy MONROE-t tudnak 10e darabja. Rendeltem kettőt, mert nem biztos hogy a másikat megúszom ilyen szerencsésen. Most viszem majd a gépet, délután kicserélik.
És egy érdekesség: A szerelő csak annyit mondott a hölgynek a pult mögött: "a szokásos fordos rugócseréhez rendelje a rugókat...."
Ezzel mindent elmondott azt hiszem...
#249  2014-03-04 21:08 KPeti
Szia!
Egy picit mintha puhább lenne az eleje. A rugó kiemelte, de csak azért mert még új! Eddig minden ok rajta. Piros jelölésű, ha jól tudom ez a keményebb fajta.
#248  2014-02-21 14:58 byo
Szerkesztve:   2014-02-21 15:21
Szia!
Érzel különbséget a monroe rugóval?
párba cseréltetted igaz?
Nem tudom miért ilyen olcsóak a monroe rugók már 6e huf környékén megkapja az ember.


A 2004 utániakba ez a kód kell úgy tudom: SP2438.
Volt már hogy valaki korábban ilyet rakott be és jól avagy rosszul működik?
válasz KPeti (#247) üzenetére
#247  2014-02-19 12:54 KPeti
Sziasztok!
Nekem is eltört a jobb első rugó! Szerencsére a tányéron tört el, a törött hegye a tányéron a túlsó fele pedig egy menetnyit már lentebb lógott. Pontosan nem tudom mikor reccsent el, de miután észrevettem még kb. 400 kilométer mentem vele. Átmentem egy huplin és akkor derült ki.Monroe rugó került bele. Az autó 2005 07 havi, közel 200000km van benne.
#246  2014-02-11 09:30 Joebácsialkatrészbótos
Mivel nem napi használatban van, csak 2.-ként van használva, így elképzelhető hogy vagép lenne megint...
De ha neaggyisten törik, akkor majd megálmodom mi legyen...
válasz byo (#245) üzenetére
#245  2014-02-11 08:49 byo
Tulajdonképpen az is jó hogy kicserélték, ne legyünk ugye elégedetlenek.
Ha újra így járnál hogy csinálnád, egyből vagép?
válasz Joebácsi (#242) üzenetére
#244  2014-02-11 08:48 byo
Nos az én autóm 2006-os gyártású és 75e km van benne :D.
Lelkiekben felkészültem, de ha törik kap utángyártottat (nem 1et hanem 2őt), az biztos többet bír.
válasz fecike (#243) üzenetére
#243  2014-02-10 08:37 fecike
Mindenképpen érdemes alánézni az autónak ha nem vettünk észre semmi különöset akkor is. Műszaki vizsga előtti átvizsgálásnál mind a két gyári rugó törött volt az alsó felén. Szerelő szerint nagy szerencsénk volt hogy még nem ugrott le menet közben. Mind a két rugó azonos ponton tört el tehát biztos hogy a konstrukció/anyagminőség magában hordozza az időzített törést. Nálunk ez valahol 7 év - 70.000 km megkímélt használat (semmi teherfuvarozás, kistömegű soför) után következett be. Gondolom kátyuzás , fekvőrendőrözés, teherszállítás, nagycsalád estén hamarabb is jöhet.
#242  2014-02-09 09:15 Joebácsialkatrészbótos
Nyugi, megvan nekem is erről a véleményem hogy hogy is illene megoldani ezt a rugócserét, alkatrészileg meg gyorsaságilag... Nem húzom fel magam a hozzászólásodon..

Csak a rugó és a csere költségé állták, kb. 2,5 hétig nem volt autóm, az nem nagyon érdekelte őket mert amikor a Ford hungáriával mindent lebeszéltem (emilben), szóltam az itteni szervízfőnöknek (nemmelesleg ismerem személyesen is, nem őriztünk soha libát, se almást, de ismerem... :) ), akinek megint el kellett kezdenie levelezgetni a ford hungáriával, mégegyszer ugyanazt amit én lebeszéltem velük elvileg... Nekem a ford hungária 1,5 nap alatt válaszolt, a szervízzel mire lebeszélték együtt a dolgokat az volt 4 nap, amire jött még egy hétvége is, majd újabb 4 napot vártam a kitűzött időpontra, amire még rájön megint egy hétvége...
Dátumokban:
Észlelés 2014.01.19.
Ford Hungáriával beszélgetés kezdete (telefon, majd emil): 2014.1.20.
Ford szervizzel beszélgetés kezdete: 2014.01.23.
Autó átvétele készen: 2014.02.04.
Tehát valamivel több mint 2 hét az észleléstől a javításig...
válasz byo (#241) üzenetére
#241  2014-02-07 14:08 byo
Akkor most örülhetsz, mert kicserélték a törött rugódat egy gyári minőségű rugóra ingyen, ja hogy a gyári minőség törött el korábban, illetve hogy csak az egyik oldalt cserélték (gondolom) és a másik oldalon lehet izgulni, szóval ez tűzoltás a ford részéről de jobb mint semmi. Mennyi ideig nem tudtad használni az autódat (tényleg minden költséget térítettek?)?
Egyébként a rugókat nem párban illik cserélni? csak kérdezem.

Amúgy ne vedd fel, nem rád vagyok mérges hanem a szituációra.
válasz Joebácsi (#240) üzenetére
#240  2014-02-05 20:16 Joebácsialkatrészbótos
A csere megvolt, köszönet a nyíregyházi vagép szerviz főnökének N. Péternek!
válasz szita721031 (#239) üzenetére
 3 tagnak  tetszik
#239  2014-01-25 22:15 szita721031
Ha jó lenne a rugó most se kéne vinni. De azért jó hogy kicserélik.
válasz Joebácsi (#238) üzenetére
#238  2014-01-25 19:40 Joebácsialkatrészbótos
Nekem is álló helyzetben tört el, igen.

Málik Zsolt
Szerviz Ügyfélszolgálati Koordinátor
Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.
Én vele tárgyaltam először telefonon, majd e-m@ilben.
Korrekt embernek tartom a beszélgetésünk után.

Pozitív csalódás ért azzal hogy kicserélik a rugót, mert 2 éves kora óta nem volt márkaszervizben az autóm...
válasz BatkiZs (#237) üzenetére
#237  2014-01-25 10:01 BatkiZs
Joebácsi, álló helyzetben tört el neked is, mint másoknak?
És pontosan ki adta azt a választ, hogy bérmentve kicserélik?
Jó tudni másoknak is, kit lehet eredményesen ütni..
válasz Joebácsi (#229) üzenetére
#236  2014-01-24 21:04 dudicukrasztrollface
Felhivom majd őket,kíváncsi leszek.
válasz Joebácsi (#234) üzenetére
#235  2014-01-24 08:15 pistiapufőnök
Bora
 1 tagnak  tetszik
#234  2014-01-23 20:50 Joebácsialkatrészbótos
Megkaptam a választ, kicserélik, és 100%-ban állják a költségeket...
Csak hátul van bora rugó, hogy kicsit szebben álljon, és feszesebb legyen.
válasz dudicukrasz (#233) üzenetére
#233  2014-01-23 17:08 dudicukrasztrollface
Azt írtad 1x fiam hogy valami átalakított vw rugód van.
Vagy az hátul?
#232  2014-01-23 17:06 dudicukrasztrollface
Ivanics,Petrányi,Autó-Fort.
Ezekkel paroláztam pár hétig és füstöltem el vagy 300km.ernyi üzemanyagot amikor a rugóm eltört.
Úgyhogy ha ezeknél a szarháziaknál valakinek kicserélik az én törött rugóimat ingyen és bérmentve vadonatújra,annak a kezébe adom a slusszkulcsom és átiratom a nevére az autóm.
Ezeket az ingyen cseréket mindig hitetlenkedve fogadom,volt már aki írta,felhivtam a céget és fogalmuk sem volt senkinek ott ilyesmiről.
Úgyhogy kamu.
#231  2014-01-21 18:25 Joebácsialkatrészbótos
Ma beszéltem a Ford hungáriával, egy emilt kellett küldenem nekik a gondomról, és kivizsgálják az esetet... De hogy hogy, és mit vizsgál ki egy általuk elismert konstrukciós hibáról, azt nem tudta megmondani az ügyintéző srác...
Csak egy infó: Akit T-Tomi klubtársunk megemlít a 18-as hozzászólásban, az a srác már nem dolgozik a Ford Hungáriánál...
válasz SZILIS (#230) üzenetére
#230  2014-01-21 10:44 SZILIS
Nálam is eltört a bal első rugó.A hozzáállás korrekt volt.Ingyen és bérmentve kicserélték pedig már rég nem garanciás az autóm.
#229  2014-01-20 22:11 Joebácsialkatrészbótos
Elért a vég engem is, vagyis az autómat... Bal első rugó elment nyaralni...
#228  2013-12-03 20:40 szita721031
Miért eltört a rugó? (bocsi hülye poén)
válasz Atis72 (#227) üzenetére
 1 tagnak  tetszik
#227  2013-12-03 17:44 Atis72
sziasztok tud valaki Segíteni fusionból hogy lehet kiszerelni a fűtőmotort ,az előtét-ellenállást ma cseréltem ki , előtte pedig kb fél éve .Beszéltem szerelőkkel , nem típus hiba hanem okozhatja pl a fűtőmotor szorulása is .Ha tud valaki segíteni azt megköszönöm sziasztok
#226  2013-10-17 12:06 Szaszu
Szerkesztve:   2013-10-17 12:07
javaslom elolvasni Tamy barátunk írását (7-es hozzászólás) ebben a cikkben

Képeket is mellékelt az ottani linkben, talán segítségedre lehet.

Kérlek ha kérdésed van, próbáld használni a keresőt, vagy a megfelelő rovatot-cikket. Ha nem találsz korábbi cikket, nyugodtan nyithatsz újat, vagy a csevegőben is felteheted. A rugós kérdés így megmaradhat annak, amiért nyitódott. Nem bántásként szántam. Köszönet.
válasz endre62 (#225) üzenetére
#225  2013-10-17 10:02 endre62
Sziasztok!
Lenne nekem egy kérdésem.Mi lehet a baj 2006-os , 1.4-es benyós fuzsim van.
Kb 1 hete nehezen indul indítás után leáll , többszöri indításra elindul de felpörög vissza esik a fordulatszám jelző majd leáll vagy rendesen működik !
Valaki azt mondta nézzem meg és takarítsam ki az alapjárati motort mert nagy valószínűséggel azzal lehet gond ! Mondtam neki mutassa meg hol van az a motortérbe de nem tudta megmutatni, nem találta...
Valaki tudna arról egy képet dobni hogy hol található és , hogyan néz ki azzal nagyon nagyot segítene !

köszi előre is..
#224  2013-10-17 09:51 endre62
Szia!
Nekem beállt a hátsó lengés csillapítóm a jobb oldali így vettem két darab MONROE-t és azt tettem be hátra.
Magyarul mind kettőt cseréltem mivel párban kell cserélni. Szerintem azok jóóóóók !
válasz fruita (#214) üzenetére
#223  2013-06-23 20:34 kislasi
Értem. Az én esetemben ez nem merült fel.
válasz T-Tomi (#222) üzenetére
#222  2013-06-23 07:28 T-TomiDon Tom
Itt több hozzászólásból az jön át,hogy elzárkóznak a rugó garanciaidőn túli cseréjétől.
válasz kislasi (#221) üzenetére
#221  2013-06-22 20:24 kislasi
Szerkesztve:   2013-06-22 20:29
és miért merész? mire gondolsz? nem ők ítélték meg, hanem a ford.
válasz T-Tomi (#219) üzenetére
#220  2013-06-22 20:23 kislasi
védgát utca csepelen, a gubacsi hídnál.
#219  2013-06-22 20:14 T-TomiDon Tom
Megoszthatnád velünk, hogy hol ítélték meg neked a cserét. Melyik márkakereskedés volt az a merész.
válasz kislasi (#218) üzenetére
#218  2013-06-21 18:15 kislasi
Szerkesztve:   2013-06-21 18:40
Nna, megvolt a csere. Két monroe ment bele, annak ellenére, hogy a ford is megítélte a gyári cserét. Nem akartam megvárni a másik törést is :) Így érzem biztosabbnak.

Azért köszi a tanácsot.
#217  2013-06-21 15:37 dudicukrasztrollface
Vegyél bele 2 újat azt kész.
Nekem magyarázták anno a kocsiszekrény extrém,más autóhoz nem hasonlítható harántdőlésével meg ilyen baromságokkal a törést.
Cseréld ki azt annyi,úgyis egy kalap szar a futómű,majd jön a többi hiba is,ez a legolcsóbb közülük.
válasz kislasi (#215) üzenetére
#216  2013-06-21 15:34 dudicukrasztrollface
Mindenképp azt amit Joebácsi árul,mást ne vegyél a többi szar.
Keresd őt.....
 1 tagnak  tetszik
#215  2013-06-20 12:00 kislasi
Sziasztok!

Engem is utol ért a végzet. Bal első rugótörés fekvőrendőrnél(nem úgy mentem, mint egy állat). Csak hangja volt, az eleje nem lett alacsonyabb és a gumit sem érte. Viszont az autóm 2007.09.-havi, tehát nem hinném, hogy évjárat függő. Tavaly novemberben vettem ford kereskedésben, vagyis a 6 hónap gari is lejárt, ráadásul második tulajdonos is vagyok. Ennek ellenére azt mondta a munkafelvételis, hogy bepróbálkozik a fordnál méltányossági alapon. Nem fűzök hozzá sok reményt, különben is akkor csak az egyik lenne kicserélve. Úgy döntöttem bármit is tud intézni, két darab monroe rugó kerül előre. Nem kérném inkább a fordosat az eddig olvasottak alapján. Amúgy a fordos rugó ára pont a kétszerese a monroe-s nak.

Ha mégis lenne ellenvélemény, írjátok meg lécci.
#214  2013-06-15 21:34 fruita
Nem tudjátok véletlenül, hogy melyik márkájú lengéscsillapítót érdemes megvenni?
#213  2013-06-15 07:49 dudicukrasztrollface
Ugyanaz,beviszed a szervizes bácsihoz és kicserélteted mind a kettőt és fizetsz 30ezret.Ennyi...
válasz fruita (#212) üzenetére
#212  2013-06-14 22:58 fruita
Köszi, még annyit, hogy amikor mentem a parkolóba a kocsiért, láttam, hogy van egy olajfolt a jobb hátsó kerék mellett. Egy ismerős azt mondta, hogy szétment a teleszkóp. Na most nem tudom, hogy a teleszkóp és a lengéscsillapító az ugyanaz, vagy kettő?
#211  2013-06-14 19:17 Szaszu
szerintem lengéscsillapító
válasz fruita (#210) üzenetére
#210  2013-06-14 17:58 fruita
Sziasztok!

Nekem is 2005-ös a fruzsim, és ma már többször is hallottam, hogy koppan a hátulja (jobb oldalon). Vajon ez is rugótörés lenne, vagy esetleg lengéscsillapító?
Még nem volt idő megnézetni, mit gondoltok, mi lehet ez? (sima úton nincs gond vele)
#209  2013-05-29 07:33 byo
A Suplex rugó berakása után érzel változást?
válasz Holló István (#200) üzenetére
#208  2013-05-20 14:04 Volán Peti
Érint ez mindent... hallottam már Focursól, de még Mondeorol is. Sőt, az egyik orvos barátomnak 2 éves korában tört el a Fiestajának, 2011-ben.
válasz ZSadi (#207) üzenetére
#207  2013-05-19 21:56 ZSadi
Egyébként ez csak a 18-as hozzászólásban levő évjáratú kocsikat érinti?
Enyém 2007-es, elvileg az már nem az a széria.
#206  2013-05-19 20:13 dudicukrasztrollface
Ez nekem is eszembejutott,nemtom miért kell megvárni amíg emberhalál lessz belőle,ráadásul eléggé öregedik a géppark,egyre sanszosabb a törés.
válasz Szaszu (#205) üzenetére
#205  2013-05-19 19:25 Szaszu
Szerkesztve:   2013-05-19 19:27
egészen addig nem is lesz belőle semmi, amíg bele nem hal valaki, + a média fel nem kapja negatív hírként!
Így én továbbra is arra bíztatok mindenkit, hogy ha megtörténik vele is a rugótörés, akkor írja le hogy történt, valamint azt is, hogy a hozzá legközelebb álló Ford szervíz hogyan reagálta le a dolgot -ez utóbbit lehetőleg írásban...
válasz Volán Peti (#204) üzenetére
#204  2013-05-19 14:15 Volán Peti
Igen... kolléga is ott unta meg, hogy a legközelebbi márkaszerviz ami valóban a Ford Magyarország által kijelölt plusz jogokkal rendelkezik és bevizsgálhatja az autót, tőlünk cca. 200 km-re... na most addig szállítsad el persze az autót... úgy van ez kitalálva, hogy ne is akard megcsináltatni náluk.
válasz dudicukrasz (#203) üzenetére
#203  2013-05-19 12:20 dudicukrasztrollface
Így van,sajnos felesleges szaladgálni utána,azt az energiát és pénzt új rugó vásárlásába kell fektetni.
Nem egy nagy összeg...
válasz Volán Peti (#202) üzenetére
#202  2013-05-19 11:29 Volán Peti
Szerkesztve:   2013-05-19 11:30
A kollégámnak 2005 évjáratúban tört, mondtam neki, olvasgasson itt, ő is szaladgált utána, majd amikor kiderült, hogy még ennyi idő, meg levelezés és telefon kb. 2. hét végénél járt sem sikerült elintézni ő is vett rúgót, "odabent" meg két söré kicserélte neki az egyik srác...
válasz dudicukrasz (#201) üzenetére
#201  2013-05-18 19:27 dudicukrasztrollface
Ez már csak egy nyafogós topikká konvertálódott,a ford nem ismeri el a hibát.
Már a 2006 utániak is törnek,igaz ismerettségi köreimben eddig csak focus-os és fiestás panaszkodott.
#200  2013-05-18 11:00 Holló István
Üdv mindenkinek! Sajnos én is beléptem a "rúgó töröttek klubjába" 1,4 TDCi 2003.-as "Fruska". Kedden reggel garázsból indulás, beülök az ülésre abban a pillanatban egy nagy durranás és a bal eleje megbillen.(tudom fogyóznom kéne) Azt hittem durrdefekt de a guminak semmi baja. Alá néztem és látom, hogy a rugó a lengéscsillapítótányéron túl ér. Mivel rendszeresen látogatom ezt az oldalt már tudtam engem is elért a rugó törés. De még szerencse, hogy a garázsban mert nem volt járóképes a gép. A gumi dörzsölte a rugót így nem tudtam volna közlekedni vele. Felhívtam a legközelebbi márkaszervizet ( 20km-re Miskolcon) mi az ő álláspontjuk ezzel kapcsolatban. Elmondták, hogy igen volt már akinek megjavították díjmentesen, de vigyem be a kocsit mert le kell fotózni és kell a szervizkönyv is. Nyíregyházán bírálják el 3-4 nap alatt, hogy mi lesz a sorsa. Ezután következhet a javítás de 50% hogy pozitív döntés születik. Mivel pünkösdi hosszú hétvége előtt álltunk, már láttam így legalább két hétig nem lesz autóm. Megrendeltem hát a boltban Suplex márkájú után gyártott rugót darabja 8900Ft és kicseréltem magamnak mind a kettőt kb. három órás meló. Kell hozzá rugó összehúzó kütyü. Remélem tartósabb lesz mint a gyári. Ez van.
#199  2013-05-17 15:00 Picky
Üdv mindenkinek!

Nem szokatam regisztrálni sehová, de most még is regisztráltam. Mivel külföldön vagyok megkértem a feleségem, hogy járassa meg a Fusiont. Pont 9 éves 1.4 benzines alap. Gyerek hátra a gyerekülésbe. Feleség kiáll a garázsból. Valami akadozó hangot hall, de arra gondolt, hogy mivel régen (1 hónap) nem volt beindítva a fékeknél ez természetes. Meg is nézte de nem látott semmit. Nem egy műszaki zseni, de nem is kell mindenkinek annak lenni főleg ilyen esetben. Hogy úgymond kikormolja országúton meg is hajtotta a gépet. Az akadó hang visziont nem szűnt.Azt mondta, olyan volt mintha beakadt volna valami a kerék és a dob közé. Lakott területen pont megéllás előtt egyszercsak szisszenő hang és bal első defekt. Az összesereglő nép segített neki a kerék cseréjében. Egy értő fickó megéllapította, hogy bizony itt nagyobb a gond nagyon lassan menjen haza. Mivel a rugó eltört és valószínű az nyírta szét totál a kereket. A kocsival még én álltam be a garázsba semmi baja nem volt az biztos, mivel a kiutazásom előtt alaposan átnéztem, leellenőriztem mindent. Magyarul álltában tört el a rugó. Ez azért félelmetes, nagyon nagy baj történhetett volna, ha nem lett volna velük a védangyaluk. Pont azért vettem ezt a típust mert terepjárósabbnak tűnt. Most meg kiderül, hogy nem hogy 500 kg- al leterhelve (annyival soha sem volt)de még álltában is szétesik. Miféle tervezés ez? Faterom 25 éves ladája ami még mindég autó és az sokat van 500 kg al terhelve soha nem csinált ilyet. Kicsit kiábrándultam, ami szerintem érthető. Milyen márkájúra legyen kicserélve? Hisz a gyári törik mint a ropi. Hát ide vezet, hogy mindenen könnyítenek, spórolnak. Üdv, mindenkinek, és cseréljétek ki amíg nem késő.
válasz Tibszi (#198) üzenetére
#198  2013-04-21 21:37 Tibszi
Nekem is tört, múlthéten garázsból kiálláskor...
bal első...
gyártási év: 2005, km:110.000
Nem megyek szakszervízbe, cseréltetem utángyártottra mind a kettőt.
 2 tagnak  tetszik
#197  2013-04-17 11:23 byo
Ne legyél nyugodtan, halottam olyanról akinek 2006 utáni fusionjában tört el a rugó! (majd 2 év múlva ismét)
válasz pori (#196) üzenetére
#196  2013-04-16 07:33 pori
Szerkesztve:   2013-04-16 07:36
Hála az égnek engem nem érint 2007-es a vas .
De hogy gyárit nem vennék az is biztos .

rugó
vagy
rugó
válasz pszascut (#195) üzenetére
#195  2013-04-15 22:08 pszascut
Szerkesztve:   2013-04-15 22:13
Sziasztok!
Most már én is kicsit utána google-öztem, mert kissé aggódom a családom miatt. 2005.11. havi Fruskám van 1.6 benzin, tavaly gumicsere: Ott derült ki hogy van egy bal első rugótörésem. Szerencsénk volt, mert a rugó alsó részen törött, és nem okozott galibát. Észre sem vettem, csak egy kicsit "ütött" az autó. Gyári rugót vettem bele. Ma vittem megint gumiztatni az autót.... nem kell mondanom, most a jobb első rugó...Ja igen és ugyanott törött! Nem vagyok autószerelő, de volt egy megérzésem, plusz megint kissé "ütött" hang volt. Nekem a szerelőm a Fordban dolgozott, Ő is azt mondta típushiba.
Na de igen ám, most mi van ha asszony a 2 gyerkőccel közlekedve nem alsó rugótörést szenved?
Jobb az utángyártott? Van valakinek erről konkrét tapasztalata? Vagy nem is a rugó hibája lesz?
#194  2013-04-12 17:27 Szaszu
Szerkesztve:   2013-04-12 17:30
Lehet, hogy mégis túl sok lett volna a javítandó, avagy visszahívandó autó? Nem is beszélve arról, hogy ha híre megy és vizsgálni kezdik a haláleseteket, akkor az nagyon nem jó reklám!

Több van ebben mint gondolnánk...

Így a leglogikusabb lépés a tagadás. Javítani ráérnek akkor is, ha már nagy a nyomás rajtuk. De akkor viszont már jófiúként jöhetnek ki belőle.
válasz pistiapu (#193) üzenetére
#193  2013-04-11 21:53 pistiapufőnök
Tehát akkor visszavonták, hogy elismerik a hibát?
válasz sattila (#191) üzenetére
#192  2013-04-11 18:36 dudicukrasztrollface
Ne rugózz a témán,nem érdemes....
 1 tagnak  tetszik
#191  2013-04-11 17:45 sattila
Szerkesztve:   2013-04-11 17:46
A #18-as hozzászóláshoz:

A Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.
állásfoglalása a #18-as hozzászólással kapcsolatban:

"a névszerint említett úriember már nem dolgozik cégünknél. Az úriember álatal közölt információk a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. részéről kiigazításra kerültek, amely alapján Ön is megkapta az állásfoglalásunkat.

A Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. cáfolja azt az információt, miszerint a törött rúgók díjmentes kicserélésére vonatkozó tájékoztatást a Ford központ kiadott. A szóban forgó meghibásodásról visszahívást, szerviz akciót a Ford nem indított."
#190  2013-04-10 15:20 sattila
2004-es évjárató Ford Fusionban két év leforgása alatt mindkét első rugó eltörött.

A válasz a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.
részéről:
"A rugótöréssel kapcsolatban előadjuk, hogy típus hibáról nem tudunk, nem beszélhetünk. Amennyiben konstrukciós hibáról beszélnénk, akkor több száz vagy több ezer Ford modellnél tapasztalnánk ezeket a meghibásodásokat, hibajelenségeket Európa szerte. Erről nyílván nincs szó és tudomásunk sincs ezekről. Ezt alátámasztják kimutatásaink, melyet a rendelt alkatrészek számából kivonatolunk.

Az említett meghibásodásból adódó balesetekről a Fordnak nincs tudomása."
#189  2013-04-05 18:26 T-TomiDon Tom
Ha van valakinek ideje, lehet érdemes volna körülnézni a Fiesta Klub háza táján. Náluk van-e valamilyen nyilvántartás ebben a témában. Amennyiben van, az ő és a mi adatainkat érdemes volna összefésülni. Így már kezdhetnénk valamit (szerintem).
Vajon hány balesetet lehetett volna elkerülni.......
" Nem az út és látási viszonyoknak megfelelően vezette gépjárművét.... "
?????????????????????????????????????? ?????????????????
#188  2013-04-05 16:04 Tonyó.64
Kedves Frici69!
Köszönöm a gyors választ,és a segítőkészséget!
Tegnapi írásom óta kicsit utánajártam a dolgoknak.Mivel vagyonőr vagyok volt rá időm éjszaka. :D A neten találtam Monroe rugót 6500Ft-ért az Alkatrész diszkont.hu-n.A veszprémi Ford-nál dolgozik egy ismerősöm ismerőse,tőle tudom,hogy 18000 körül van a gyári rugó darabja.Mivel kell az autó,nem kezdtem el harcolni az ingyen javításért,szállításért!Úgy döntöttem,inkább kicserélem mindkét oldalon 15000-ért. /2 db+Száll.:1800Ft/Egyébként a tegnap említett szerelő srác is ezt ajánlotta,+ a szerelés díja is meg lesz 5000-ből.Tehát egy gyári rugó árából,aminek a minőségében már nem bízok,majdnem kijön az egész történet. Ennyire jutottam az éjszakai keresés,és agyalás után.
Mindezek ellenére még egyszer köszönöm hogy vetted a fáradságot és válaszoltál a kérdésemre!
Egyébként hol laksz,ha nem vagyok indiszkrét?
válasz frici69 (#187) üzenetére
#187  2013-04-05 13:21 frici69
Szia Tonyó.64!
Először is üdv a klubban.Végre egy megyebeli!
Nekem még nem volt ilyen problémám, ezért csak javasolni tudom,hogy olvassd el "kata52" #80-nál kezdődő hozzászólásait (igaz már majd egy éve járt itt...) Esetleg vedd fel vele a kapcsolatot ,mert neki ingyen cserélték Veszprémben a rugót.
Mindannyiunk okulása végett pedig majd oszd meg a történéseket.
válasz Tonyó.64 (#186) üzenetére
#186  2013-04-04 22:50 Tonyó.64
Sziasztok!
Üdv mindenkinek! Sajnos csak most találtam rá erre az oldalra,alkatrész keresés közben .Ugyanis melóba indulva vettem észre a rugótörésre utaló jeleket-jobb eleje reccs,kosztatás-.Mivel nem késhettem el,lassan de mentem vele kb 2 kilómétert,mint később kiderült nagy ökörség volt,mert egy gumim bánja.A munkahelyemen van egy műhely,a szerelő megnézte,rugótörés!2005.08.Havi 1.4B Fruzsi 170000Km.Sok hozzászólást olvastam,de koránt sem mindent.Veszprémvarsányi vagyok,a Pápai,Győri,vagy a Veszprémi szervizek jöhetnének szóba.Van valakinek valamelyikről infója,hová érdemes fordulni?Ha meg kell venni,melyik márkát érdemes,és hol lehet olcsóbban beszerezni?Esetleg más hasznos infót is megköszönnék,amire szükség lehet. Előre is hálás köszönetem! Üdv.




















#185  2013-04-03 15:06 sattila
Tegnap még nem voltam benne biztos, elsőször a jobb oldali, majd rá két évre a baloldali rugó törött el. Nyilván én megyek bele minden gödörbe...
válasz byo (#184) üzenetére
#184  2013-04-03 10:15 byo
Szerkesztve:   2013-04-03 10:15
Gondolom 2012ben gyári rugót tettek bele, akkor ennyit a gyári minőségről.
Van esetleg valaki akinek jó régen tört el és utángyártottat tett bele (milyet?), ami azóta is jó?

A munkadíj az mennyi?
válasz sattila (#183) üzenetére
#183  2013-04-02 23:27 sattila
Nekem 2004-es évjáratú a Ford Fusionom. Első alkalommal 2012-ben tört el a bal első rugó. Majd tegnap második alkalommal ugyanaz. Kétévente rugócsere?

Mindkét alkalommal álló helyzetben. Az első alkalommal otthon, második alkalommal onnét 120Km-re.

Az oldalon olvasom, mindenkinek álló helyzetben tört el. Igen: azok akik ezt megírták, túlélték... de honnét tudhatjuk, hogy hány autó borult fel emiat...

A szerviz elutasított mindenféle panaszomat a rugóval kapcsolatban. Szerintem nem a kesztyűtartó fogantyúja törött le, hanem egy nagyon fontos alkatrésze autónak.

A szavatosság / jótállás az elvégzett munkára egy év. Ezt nevetségesnek találom. Ha vásárolok egy borotvát 6.000-8.0000 Ft-ért, arra 3 év garanciát kapok. A gyári rugó 28.000 Ft, az után gyártott 10.000 Ft + a munkadíj mindkét esetben. Sem az ár, sem a felelősség nincs arányban.

Tehát: plusz két törés.
#182  2013-03-25 07:51 byo
Az hogy kicsi a rugótányér az konstrukciós hiba, hogy eltörik a rugó pedig alkatrész hiba. (miután eltörik a kicsi rugótányér nem tudja megtartani, tiszta szerencse hogy a gátló a rugóban van)
válasz szita721031 (#179) üzenetére
#181  2013-03-13 21:24 szita721031
Pláne gyárit amivel póruljárt!
válasz BatkiZs (#180) üzenetére
#180  2013-03-13 08:06 BatkiZs
"Ezt alátámasztják kimutatásaink, melyet a rendelt alkatrészek számából kivonatolunk."

Talán mert ha nincs már a kocsira garancia, akkor normális ember alkatrészt nem vesz szalonban sokszoros árért!
#179  2013-03-12 21:31 szita721031
Ügyfélpolitikai ok, méltányossági hozzájárulás, sem tipus sem konstrukciós hiba.
A selejtes rugó az melyik kategória?
Nem tudnak tömeges meghibásodásról? Mi igen!
válasz Géza (#178) üzenetére
#178  2013-03-12 17:19 Géza
Szerkesztve:   2013-03-14 10:51
[a hozzászólás tartalma a hozzászóló kifejezett kérésére törölve]
#177  2013-03-09 12:41 dudicukrasztrollface
És ha most azt mondod ingyen,szó nélkül kicserélték neked,akkor azt mondom reklámcélból jöttél az oldalra,mert ez kamu.
válasz Géza (#175) üzenetére
#176  2013-03-08 15:02 pistiapufőnök
Egy piros pont az Autó Fortnak.
 2 tagnak  tetszik
#175  2013-03-08 14:43 Géza
A kálvária elmaradt. A Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.részéről ügyfélbarát, udvarias ügyintézés, méltányossági hozzájárulás keretén belül 100%-ban térített rugó csere, az Auto Fort Kft-én (1097 Budapest, Könyves Kálmán krt.3.) keresztül szakszerű, pontos, preciz szerviz munka. Az ügy résztvevőinek csak gratulálni tudok. Köszönöm
 1 tagnak  tetszik
#174  2013-03-08 11:16 byo
Az enyémen van egy piros illetve inkább bordó pötty (a rugón). Nem tudom pontosan mit jelöl ez a szín, de ebből ki lehetne indulni, talán. Akinek törött, annak volt-e ilyen és milyen szín? :D
válasz byo (#173) üzenetére
#173  2013-03-06 21:19 byo
Srácok, aki már kicserélte, mit rakott bele és milyen lett? (Az érdekelne melyik utángyártottal hogyan viselkedik az autó)

Egyébként a mi nagy bajunk az, hogy a rugótányér átmérője lehetne nagyobb, akkor nem lőne ki olyan könyen a rugó, ha már törik. (Nem tudom lehetne-e másik rugótányért kendácsolni)

Én az autómat használtan vettem, nemtudhatom cserélték-e már benne a rugót. (Megelőző cserében gondolkodom, de nem tudom hogyan lehet meggyőződni arról nem volt-e előző tulajnál csere)
#172  2013-03-01 07:57 Géza
A mai napon a 2005. 11 havi Ford Fusion 1.4 gk. bal első spirálrugója eltörött. Kezdem a kálváriát.
1 2
Hozzászólok
Lépjen be, ha hozzá akar szólni!
Csevegő
 
péter60 2024-04-07 21:33
 
dzso80 2024-04-07 20:13
 
péter60 2024-04-07 14:48
 
dudicukrasz 2023-12-29 08:18
 
Hpetya 2023-12-24 05:22
 
ferikenyh 2023-12-14 15:31
 
dudicukrasz 2023-12-14 15:14
 
ferikenyh 2023-12-14 14:53
 
dudicukrasz 2023-12-13 18:07
 
dzso80 2023-12-13 17:04
Friss cikkek
 
Alkatrészt keresek
Keres - Kínál
 
rádió kód
HiFi
 
Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek
 
Rádió kód V060206
Az oldal használata
 
Öninditó
Gyors kérdések
 
Elektromos ablak
Gyors kérdések
 
Klíma hiba
Gyors kérdések
 
Fusion 2006 Felni
Felnik
 
Segítség
Belső tuning
 
Rádió kód!
HiFi
Friss hozzászólások
 
Rádió kód! (77 új)
HiFi
mikepapa911  2024-04-02 10:28
 
Rádió kód (1 új)
Az oldal használata
sagrath  2024-03-31 15:21
 
Rádió kód! (26 új)
HiFi
dzso80  2024-03-19 20:59
 
Ajtónyitás Jelző Lámpa! (1 új)
Gyors kérdések
Ateg  2024-03-14 17:21
 
rádió kód (1 új)
HiFi
dzso80  2024-02-28 19:48
 
Elköltöztünk (2 új)
Hírek
dzso80  2024-02-28 19:05
 
1.4 TDCI rángat (1 új)
Gyors kérdések
Csomesz  2024-01-13 10:06
 
Érdekesség (3 új)
Fogyasztás
dzso80  2024-01-08 22:46
 
Rádio kód (3 új)
Az oldal használata
dzso80  2024-01-06 16:04
 
Olcsó légbeömlő utastérhez (2 új)
Érdekességek
Dylan  2023-11-11 18:12
Kedvezmény
 

10-50% kedvezmény új Ford alkatrészek árából
 
 

5% kedvezmény a Romhányi Autó Kft szervíz-számláinak végösszegéből
 
 

25-30% kedvezmény váltózár árából
 
 

20% kedvezmény szélvédőjavítás árából
 
 

10% kedvezmény különböző alkatrészek áraiból
 
 

5-25% kedvezmény szervíz- és alkatrészárakból
 
 

10-15% kedvezmény autószőnyegre, csomagtértálcára, légterelőre
 
 

10% kedvezmény bioetanolos E85 átalakításra
 
 

10-30% kedvezmény chiptuningra, autódiagnosztikára, szervízre
 
 

+5% kedvezmény
 
 

5% kedvezmény
 
 

28-38% kedvezmény
 
 

Tárhelyszolgáltatónk a Webhold
Látogatók