Igaz, nem ide írtam először ezt a cikket, de úgy érzem, ide is elfér. Jó lenne kicsit beszélgetni róla.
----------------
Már régóta tervezem megírni ezt a bejegyzést, de valahogy sosem éreztem, hogy eléggé összeszedettek a gondolataim hozzá. Most sem lesznek, ezt garantálom.
Általánosságban elmondható, hogy hónapról-hónapra romlik a közlekedés morálja Magyarországon. Egyre több a szabálytalanság, egyre pofátlanabbak az emberek, egyre kevésbé lehet szabályszegés nélkül autózni.
Nekem a legtöbb problémám a sebességhatárokkal van. Egyszerűen lehetetlen betartani őket a mostani forgalom lüktetésében. Ma megpróbáltam nem gyorsabban menni a szabályosnál. Annyi könnyítést hagytam magamnak, hogy a 40-es, 30-as táblákat figyelmen kívül hagyhatom, csak a szokásos 50, illetve, ahol engedélyezve van ennél magasabb, ott annak a sebességnek a megtartása maximumként.
Csorogtam a forgalomban, de folyamatosan azon kaptam magam, hogy az előttem lévő már régen elhúzott, míg mögöttem formás sor alakult ki. Az első adandó alkalommal előzött meg, aki csak tudott, nem sokat törődve zebrával, záróvonallal, forgalommal. Tehát tulajdonképpen csak fokoztam a veszélyt az utakon azzal, hogy ezeket az embereket kockázatos előzésekbe hajszoltam. Tudom, nem volt kötelező előzniük, de sokszor én sem bírom a most magamfajta mazsolát.
Még így is komoly nehézséget okozott betartanom a határokat. Állandóan 55-60 körül volt a mutató, erővel kellett visszavennem a lábam és ezzel a sebességem.
Az új KRESZ-tervezet szerint a lámpával nem védett zebráknál lassítani kell majd 30-ra. Komolytalan. 50-nel sem lehet haladni a fent leírtak miatt. Mi lesz itt, ha valaki folytonosan 30-ra lassítgat!?
Nem mondom, hogy sokkal lassabban értem át a városon, mintha nyomtam volna neki, ahogy szoktam, de azért messzebb jutottak, akiket nem tartottam fel.
Volt egy érdekes esetem is. A Bem-rakparton mögém kerül egy I-es Swiftes nő. Egy darabig bírta az 50-55-met, majd nem tűrt tovább, kivágott a belső sávba (párhuzamos közlekedés), elhúzott mellettem, és két kocsival előttem visszasorolt. Úgy alakult, hogy az Árpád fejedelem úton újra elé keveredtem. Ekkor egészen az Árpád-hídig jönnie kellett utánam. A Szentlélek térnél a lámpánál láttam, hogy magában beszél. A tükörből a "te f@sz" kifejezést sikerült leolvasnom piciny ajkairól. Nekem címezte. Nem vettem fel, csak mosolyogtam. A híd alatt (Szentendrei útnál) már előttem volt, nem bírta. Gondolom már csak idegből is megelőzött.
Tehát nem vagyok benne biztos, hogy kisebb kárt okozok, ha nem megyek gyorsabban, mint amennyivel szabad.
Más: az utóbbi hetekben egyre több olyan autóval találkozom, aminek hiányzik az első rendszáma. Van, ahol keretestül, van ahol csak maga a tábla, sőt! már olyat is láttam, ahol a keret helye sem volt meg.
Valahogy nem hiszek benne, hogy ennyi véletlen baleset történik újabban, hiszen minden ilyen sofőr azzal védekezik a rendőrnél, hogy nem vette észre, elvégre "reggel még megvolt". Meg egy frászt!
Viszont a rendőr nem bírságolhat érte. Legalábbis aznap. Ha másnap sincs meg, akkor már igen. Na de mennyi az esélye, hogy másnap ugyanaz a rendőr megállítja, aki még emlékszik is rá? Zéró.
Hogy mire is jó, ha nincs első rendszám a gépen? Mehet matrica nélkül a pályán, hiszen a fotón nem azonosítható a kocsi. Ugyancsak igaz ez a traffipaxra is, ami előlről fotóz, hogy látszódjon a sofőr is. Valamint ha farral rááll valamire, akkor ingyen parkolhat, hiszen hiába fotózzák le, nem látszik az azonosító. Ez ellen gyorsan kellene tenni valamit, mert kezd népszokássá válni, és még inkább gyorshajtásra sarkall.
Harmadrészt a motorosok. Tavaszodik, elszaporodnak. Vakmerőek. Nagy sebességgel húznak el az álló-guruló kocsisorok között. Elég, ha valaki hirtelen sávot vált, máris kész a baj. Ugyanez a bicajosokkal is a baj. Ráadásul őket lámpák között állandóan kerülgetheti az ember, mert az autó gyorsabb, de ezt a piros lámpánál előrehúzással kompenzálják. Kezdheted elölről a kikerülést. Veszélyes. Főleg rájuk nézve.
Tudom, Budapest nem kedvez a kerékpárnak, de legalább a kerékpárosoknak lehetne annyi eszük, hogy nem kockáztatnak feleslegesen.
Vagy maradjon Darwin törvénye? Ahogy Fandi mondogatja: nem kell korlátozni senkit semmiben, csak vegyük le a veszélyt jelző táblákat: a többit elvégzi a természetes szelekció.