Ford Fusion Klub - Tunning????

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

2007-01-08

Cikkhez kapcsolódó hivatkozás (Link)

Sziasztok!

Van valaki, aki powerbox vagy chiptunningra adta már a fejét? Rengeteg cég és oldal foglalkozik vele. Gépészmérnökként, őgy vélem, ha a fogyasztás nem nő (állításuk szerint csökken (common rail diesel)) akkor, nem tud túlterhelést adni a mocinak.

Vélemény, tapasztalat?

Üdv:

Ákos

(link javítva: pistiapu)

Hozzászólások

#19 2007-12-07 10:34 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Garancia vesztés nélkül is meg lehet oldani, ha külső boxban van a chip és canbus rendszeren komunikál. Állítólag van is ilyen, nem túl drágán. Pl bacar vagy m-power boxok.

válasz Ego (#18) üzenetére

#18 2007-12-06 17:02 Ego

Ego

2007-05-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
82 hozzászólás
2011-02-25 20:04 kor járt itt utoljára
Születésnap: június 18

Üzenetet írok neki

Én már találtam hozzá chip tuningot.
Csak azt várom hogy lejárjon a garancia.
Most juniusban vagy juliusban jár le.

#17 2007-12-06 12:50 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Ez sem megoldhatatlan.
Csak keress rá a neten...

válasz Ego (#16) üzenetére

#16 2007-12-05 08:57 Ego

Ego

2007-05-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
82 hozzászólás
2011-02-25 20:04 kor járt itt utoljára
Születésnap: június 18

Üzenetet írok neki

Hi
Én is szeretnék az enyémbe egy chip tuningot de az enyém benzines.

#15 2007-10-17 10:31 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Természetesen nem játszanék a világért sem a garanciával. A klubtalálkozón ezt meg is beszéltük, hogy nem érné meg. Nem is volt ott senki, aki játszott volna ilyennel.

válasz junkfer (#13) üzenetére

#14 2007-10-17 00:14 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Érdekelne annak a klubtársuknak a tapasztalatai akinek van a kocsilyába és MartinCar-nál rakkata bele (benzines).
Teljesitmény, fogyasztás, van e munkadíj vagy a beállitás meg a berakás benne van az árban? Azért kérdem mert én is ebben gondolkodom, meg hogy melyik fajta van benne.

#13 2007-10-16 16:05 junkfer

junkfer

2007-09-25 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
30 hozzászólás
2010-10-11 20:57 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 08

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2007-10-16 16:06

Sziasztok!

Bár várhatóan csak februárban leszek teljes körű klubtag, ennek a témának mág valamelyest utánajártam.
két ilyen jellegű megoldást találtam, aztán egy ideje nem is nézegetem (hogy miért lásd alább)

Az egyik a powertuning kütyüje (kb 60 kHUF), ami állítólag halandó ember számára is bármikor ki és be szerelhető, gari...stb... Ezt a www.powertuning.hu oldalon lehet utolérni, a ford Hovány-nál van kapcsolattartó emberke is....

A másik amit találtam egy jóval drágább (kb 180 kHUF) a Ford Szeleczkynél, nem mellesleg ő hirdeti is a weblapján ezt a tevékenységet.

itt kezdtem el gondolkozni, hogy eddig tök jó van olcsó drága, de mi lesz a garival?
Úgyhogy gyorsan megjárattam a kérdést a Ford magyarország felé, három alternatíva formájában:
1 fordos tuning ford szervízben szerelve
2 nem fordos tuning ford szervízben szerelve
3 nem fordos tuning nem ford szervízben szerelve

Az alábbi teljesen egyértelmű választ kaptam:
"A jármű a gyári garanciát mindhárom jelzett esetben elveszíti......."

úgyhogy csak óvatosan....

válasz capa (#12) üzenetére

#12 2007-06-27 11:33 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2007-06-27 11:34

Külső tuningbox, gyári csatlakozókkal. Nyom nélkül eltávoítható, nem kimutatható. Chip nincs átírva, ergó gyári beállítások, határértékek megmaradnak, nem áthághatók. Turbó nyomást nem emeli, vagyis turbót nem terheli jobban. Befecskendezési nyomást emel, illetve időtartamot variál. 1.6 TDCI esetében 90 Leről 118 215 Nmről 280Nm. Csökkenő fogyasztás. Persze ez nem az enyém. Csak hallottam. De rendesen érezhető a külömbség.

#11 2007-01-18 09:18 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Találtam egy tuningműhelyt, elég szimpatikusak a csávók. Mindkettő gépészmérnök, az egyiknek ez csak mellékállás, amúgy meg a gépjárműkuató intézetnél dolgozik (van ilyen?).

#10 2007-01-18 08:58 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Szia Zoli,

Az infód tuti?
Én úgy tudom, hogy a feltöltő más, mert nem fért be a Fusionbe. Csak a fődarabokra gondoltam, hogy azonos. Ha a teljes motor az lenne, akkor nyugodttan vetném a chipes kezeibe magam. Vagy mégse, hiszen ha a 90 Le -s motorra ad egy kb 20%-os teljesítmény növelést, akkor a 110 Le-sre, hogy ad kb ugyanannyit? Amúgy a ford.hu szerint a kettő között az a külömbség, hogy "átmeneti" túltöltéssel éri el a max nyomatékot 1900-on.

#9 2007-01-16 08:57 horeee

horeee

2006-05-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

14 cikk
445 hozzászólás
2009-11-13 09:29 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Kapcsolódó link

SRÁCOK!!! HA LINKET SZÚRTOK BE, TEGYÉTEK ELÉ EZT IS:

HTTP://

KÜLÖNBEN NEM LESZ JÓ!!!

#8 2007-01-15 21:49 krampusz

krampusz

2006-09-13 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

9 cikk
314 hozzászólás
2019-03-15 13:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 09

Üzenetet írok neki

Azt is illik elmondani, hogy a benzines Fusion motorja DOHC, ami A nyolcvanas évek közepe óta mechanikai szempontból az egyik legtartósabb soros motorfajta.

#7 2007-01-15 21:45 krampusz

krampusz

2006-09-13 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

9 cikk
314 hozzászólás
2019-03-15 13:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 09

Üzenetet írok neki

A Megane papíron 95 LE-s(marketing okokból, valójában 98 LE-s), a Fusion 80 LE-s, a Megane nyomatéka 127 Nm, a Fusioné 124 Nm. Mint látható a francia elektronikai injekció megteszi kedvező hatását. De milyen áron? A tapasztalatok szerint több kütyü, több hiba és ne felejtse el senki, hogy valószínűleg hozzáértőbb mérnökök készítik, mint a chip tuning beszerelők. A nyomaték számomra azt mutatja, hogy tudhatná, de miért nem akarják, hogy tudja. Állítólag az élettartam és a megbízhatóság rovására megy, ha egy motor ki van hegyezve.
és itt jön a második sztori: azt hiszem kifogtam a leggyengébb elektronikájú Fusiont. Cirka ötezernél légzsákvezérlő panel csere, most pedig (15000-nél) generátor csere. Hát ennyit gondoltam elmondani az elktronikával kapcsolatos véleményemről. Éljen a mechanika:)

#6 2007-01-15 21:29 krampusz

krampusz

2006-09-13 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

9 cikk
314 hozzászólás
2019-03-15 13:45 kor járt itt utoljára
Születésnap: február 09

Üzenetet írok neki

Én nem vagyok autóvilamossági szerelő, de igyekszem nyomon követni az autóipari kínálatot. A témához kapcsolódva két dolgot szeretnék elmondani.
Manapság az autógyártás igyekszik "globalizálódni", rengeteg olyan fődarab, technikai megoldás van, melyet több márka is alkalmaz. Ami elgondolkodtató, a családban van Renault Megane 14 16V, mely a legtöbb típusban alkalmazott blokkra épül. folyt. köv

#5 2007-01-15 15:31 -zoli-

-zoli-

2006-11-10 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

19 cikk
222 hozzászólás
2016-07-24 10:03 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 29

Üzenetet írok neki

Szia capa!

A Fusion és a Focus 1.6 TDCI motorjai fizikailag teljesen megegyeznek, csak specifikáció kérdése, hogy mekkora teljesítményt préselnek ki belőle.
Egyes nyugati országokban, mint januártól nálunk is teljesítmény függő a gépjárműadó, ezért létezik a Focusból is 1.6 TDCI-vel 90 LE-s változat. Tehát szoftver kérdése és a Fusion is 110 LE-t teljesít.

Zoli

#4 2007-01-15 10:42 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Amúgy meg, mint tudjuk a motor majdhogynem azonos a peugeottal. No most az 1.6 HDI peugeot motor 110 lovas (mint a 1.6 focus is) de az én 1.6 Tdci-m csak 90. Szerintem itt az a helyzet áll fent, amit a totalcar is mond, miszerint ez az utolsó csavarig azonos a nagytesóval, csak szoftveresen fojtott.

#3 2007-01-15 10:40 capa

capa

2007-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

15 cikk
320 hozzászólás
2010-07-12 20:25 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Kapcsolódó link

Ahogy elmélyültem a témában, az jött ki, hogy amit tekergetni kell az valószinű csak ez a potis megoldás, ami szimplán átveri a motort léghőmérséklettel. Viszont találtam egy bizalomkeltő oldalt.

#2 2007-01-14 09:54 Priest

Priest

2006-07-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

59 cikk
207 hozzászólás
2020-09-07 14:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: december 02

Üzenetet írok neki

A tuning engem is érdekel(t), de miután elolvastam az Totalcar cikkét (http://totalcar.hu/magazin/technika/t urbotuning/) meglehetősen elbizonytalanodtam.
Mindenesetre azt javasolom, hogy a nagyon olcsó beavatkozásokat kerülni kell. Úgy hírlik, hogy létezik az un. "potméteres" tuning, ami az autó beszívott levegő hőmérőjét csapja be: a potival -30 oC-t beállítva éri el a többletteljesítményt.

#1 2007-01-09 15:03 horeee

horeee

2006-05-15 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

14 cikk
445 hozzászólás
2009-11-13 09:29 kor járt itt utoljára
Születésnap: nincs megadva

Üzenetet írok neki

Kapcsolódó link

Több sebből vérzik ez a link amit megadtál, helyesen így néz ki:
http://www.powertuning.hu/index.php

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások