jó döntés.... :-))

üdv közöttünk!

Sziasztok!

Az eredmény, amiről ígértem, hogy beszámolok: megvan a Fruzsi!!!!!!
Még egyszer köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat!

A fox autorentél vannak folyamatosan fruzsik. 1 éves korukban vagy 30ekm-el adják el őket. Aszem ez jön nekik a smart után.

én megtenném azt is a helyetekben, hogy bérelnék mindkettőből egyet egy hétvégére. Ha belegondolsz nem akkora összeg, mint amennyit bánkódhatsz egy későbbi rossz döntésen. A múltkor láttam egy Fusion oldalán a Fox autorent hirdetését, hogy napi 5555 ft-ért adják akcióban. Kérdés van-e még ez az akció. A Suzukinál pedig pár hónapja 7000 Ft-ért lehetett bérelni egy napra Swiftet.

Egyébként is az a véleményem, hogy egy szalonban beülni, vagy menni vele 10 percet az semmi. Ellenben ha levezetsz 3-4 órát vele egy huzamban és még akkor sem fáj a hátad, no az elgondolkodtató...

Nagyon köszönöm a hozzászólásokat!
Meglepett, hogy ennyire hasznos és értékes információkat kaptam. Guszti válaszainak különösen örültem. Az eredményről majd beszámolok.

volt régi 8szelepes swiftem (1.0-ás és 1.3-as is) 5-5.5 (max. 6l-el jártam)
most nagy átlagban 6.5l (nem rossz!)

Bocsi ezt kicsit cáfolnám. 1.4 benyás (légkondi nélkül). Most tankoltam a héten ismét teli és néztem a fogyasztást. 5,7 :) ( nem is rossz szerintem ).

Saját autómat ismerve csak egyet javasolhatok, ha fontos a fogyasztás, akkor ne 1.4 benzinest vegyetek, mert nagyon sokat eszik és légkondival olyan mint egy régi 8 szelepes swift.

Nem biztos ,hogy csak az az oka.....

Én is körbenéztem mielőtt beleültem a FUSIONbe.

Meriva:

Ha megtudtam volna egyezni az értékesítővel, most egy FULL Merivám van, csak hát kicsit tök volt az ember...

SX4:
Kipróbáltam az 1.5-ös 4X4-est, hajtépve szálltam ki..
A sógoréknak van egy, és NEM FÉR BE A CSOMAGTARTÓBA EGY ÖSSZEHAJTOGATOTT BABAKOCSI!!!!!

Aztán jött a Fusion... és nyert. Azóta se bánom, hogy nem jött össze a Meriva.

Az enyémbe, vagyis itt mindannyiunkéba befér 1 elektromos tolószék ami nem is olyan kicsi, + csomagok + 5 ember KÉNYELMESEN!!!

Kicsit már nyiszeg-nyoszog a műszerfal, + egy-két műanyagelem, de ezt csak magamnak, no meg a 17-es felninek köszönhetem, amin /45-ös gumi feszül...

SX 4 vagy Fusion között is hezitáltam amikor autót kerestem,de az SX drágább fentartású, és sok szempontból rosszabbul pakolhatóbnak látszott nekem.

pont ezt akartam énis sugallni! ;-)

Ez nézőpont kérdése, nekem néha még az 1,6-os motorral is kevésnek tűnik a Fruzsi. :))

Csak egyetérteni tudok a leírtakkal.
Volt swiftesként tán csak annyit tennék hozzá, hogy egy két lenéző stílusú "nagyautót" megleptem a kicsikémmel annak idején, vissza hármasba gázt neki és a nagyfiú előbb utóbb csak visszasorolt mögém :)
No persze csak mások veszélyeztetése nélkül. Az is jó játék mikor megelőzött a nagyarcú majd maradtam mögötte szorosan hosszú kilométereken át, aztán előbb utóbb kitette az indexet hogy akkor menjek én előre. Szóval varázslatos kis gép a szuzi és én nagyon szerettem.
Ezzel együtt egyetértek az általad leírtakkal és fenntartom amit korábban írtam.
Még egy apróság: a Fusion előtt én Grand Vitarát szerettem volna aztán jött a válság, visszaléptem egyet és megnéztem alaposan az SX4-et nos nekem akkor se kellene ha ingyen adnák oda, akkor már inkább a swift, így jutottam végül a FUSIONhoz a magassága és a pakolhatósága miatt (többek között).

Akkor egy pár dolgot én is hozzáfűznék:

1. Mindkét autó nagyon megbízható, ilyen téren tuti, hogy egyikkel sem lesz komoly probléma.

2. Fontos, hogy a két autó nem egy kategória, a Fusion kategóriatársai: SX4, Note, Meriva stb.

3. Ha a Suzuki felé hajlik a szíve a családnak, akkor én inkább az SX4-et javasolnám, most a Suzukinál óriási készletkisöprés van, jelentős különbség nincs is árban a Swift-hez képest.

4. Azt hiszem egy fontos szempont lehet a presztízs is, habár a Fusion sem egy éllovas ilyen téren, de a Suzukihoz képest jóval előrébb jár. ( ismerősömnek Swiftje van, nagyon meg van vele elégedve, de mindig panaszkodik, hogy érezhetően lenézik az úton, sokszor direkt nem engedik be stb.)

5. Ahogy írták előttem is, a Fusion jobban tartja az árát, már csak azért is, mert jóval kevesebb van belőle, ha például beírod a használtautó.hu-ra, hogy swift 2007-től igen sok választási lehetőséget kidob. Tapasztalat, hogy Suzukit később még áron alul is nehéz lesz eladni...

6. Kb ennyi jutott eszembe...:)

"16 A FUSION méreteihez az 1,4-es motor kevés. lomha és nehézkes vele." <---- hmm: mentem a hugom 1.0-ás OpelAgilájával, na az a lomha, a Fusion 1.4-el nem....

Nos azt hiszem ebben a kérdésben én vagyok az illetékes :)
Most Fusionom van, december óta előtte három évig volt swiftem újonan vettem és imádtam. 40 ekm-t hajtottam bele. Semmilyen gondom, hiba nem volt vele. Kényelmes és nagyon jó autó. Sokkal több olyan kényelmi "luxus" van benne a GLX (közepes)felszereltséggel ami a fusionban nincs benne.
Nem rajtam múlt, hogy megváltam tőle sajnos egy éjszaki viharban a balatoni úton elém dőlt egy fa.
Valóban visszahívták a swifteket többször is, de minden alklommal garanciában és kb 1-1,5 óra alatt kész volt az autó. Sokan elfelejtik, hogy a swift egy új konstrukció. A Fusion már régi bútordarab és a korábbi szériáknál ennek is nagyon sok hibája volt. Ha olvasgatsz a neten hamar találsz néhány rémtörténetet, nem záródó kesztyűtartóról, hámló kormányborításról zörgő légzsákokról stb. Sokan panaszkodnak a mostani Fusionjukra és azt írják hogy zörög csörög mindenhol az utastér. Az enyémmel egyenlőre nincs gond.

Nehéz objektívan tanácsot adni. Én mindkét autót szeretem szetettem. Mindkettőnek megvan a maga baja és előnye egyaránt a főbb tapasztalataim a következők (nem fontossági sorrend csak leírom ami eszembe jut):
1. A FUSIONOM 1,6-os benzines fresh
2. A SWIFTEM 1,3-as GLX volt
3. A fával való ütközés után a kocsi gazdasági totálkáros lett a légzsákok kinyílása miatt. Mi élünk és sértetlenül száltunk ki a swiftből. A kocsin csak a műanyag alkatrszek törtek, sajna a légzsákszett ára olyan magas, hogy a három éves autó a biztosító szerint nem volt gazdaságosan javítható.
4. a swift megy mint a golyó :) hihetlenül jól gyorsul és nagyon dinamikus autó. Sok OPELt és FORDot faképnél hagytam vele :)
5. a swift kanyartartása sokkal jobb és sokkal stabilabban ül az úton,mint a FUSION.
6. A FUSION azért kevésbé stabil mert sokkal magasabb építésű autó ám ezért sokkal könnyebben vele mozogni földúton és a kátyúkat is jobban viseli.
7. ha közlekedned kell erdei vagy földutakon (telek, kert stb) akkor ne válaszd a swiftet, az autó legmélyebb pontja 13 cm!!!! csak aszfaltra való és azon sem szereti a hepehupás kátyús utakat.
8. a FUSION igazi "telekjáró" nagyon jól veszi az akadályokat, bár csúszós agyagon elássa magát :)
9. A FUSIONba kb kétszer annyi cucc rakható mint a swiftbe.
10. bárki bármint mond a swift két emberes autó. Két ember és a csomagok,(no meg egy kutya) kényelmesen elfér benne, de ha négyen akartok vele autózni akkor felejtsd el.
11. A FUSION utasterébe beüvölt a motor, engem nagyon zavar és ha olvasol itt a topicban láthatod hogy több téma is foglalkozik a hangtompítás kérdésével. Sajna a Ford részben a hangszigetelés kispórolásával tette piacképes árúvá az autót. Az enyém benzines nem dízel, de állítom hogy a trabantomban sem volt ilyen hangzavar mint ebben a kocsiban.
12. A FUSION világítása csapnivaló. Éjszaka vizes úton szinte vakrepülés. De erről is van pár hozzászólás érdemes átnézni őket.
13. a swiftbe alig fért be cucc, a FUSIONT még nem bírtam telerakni akkora benne a tér.
14. a Fusion magas üléspozíciója kényelmes alig kell hajolni és már bennt is vagy, igaz nekem a swiftben se volt gondom pedig 1,90 vagyok és 105 kg.
15. a swiftet az 1,3-as motoral "pörgetni" kell és nekem 7,0-át evett vegyesben.
16 A FUSION méreteihez az 1,4-es motor kevés. lomha és nehézkes vele.
17. 1,6-os motorral már megy szépen kezes jószág, de bizony nem lehet vele úgy előzni mint a swifttel.
18. nekem 1,6-os motorral a FUSION is 7,0-át eszik (lehet hogy a lában van így kalibrálva ?:))
19. A swiftben imádtam a kormányon lévő audio kezelő gombokat egy pillnat alatt lehalkítottam a rádiót, stb. és nagyon jó a fedélzeti comp. is ami a Fusionom árába sajna már nem fért bele.
20. A FUSION kicsit drágább, de jobban tartja az árát (állítólag)

Összefoglalva két embernek sportos vezetési stílussal nagyon jó a swift aszfaltra. Ha "telekre" is kellene menni és négyen öten is bele kell ülni, vagy sokat kell cuccolni, akkor FUSION.
A többi összahasonlításnak szerintem nem sok teteje van, mindkettő egyformán jó autó és egyik sem sokkal jobb vagy rosszabb a másiknál.
Remélem tudtam segíteni, ha kérdésed van írj nyugodtan.
Guszti

Szerintem mindkettőbe bele kell ülni annak, aki használni fogja, aztán próba után dönteni.

Az a legbiztosabb. Nőknél különösen fontos a benyomás (nem bántásképpen mondtam)

Nekem is régi szerelem volt a Fusion, nem hiszem, hogy bármivel is el tudtak volna tántorítani tőle. Talán még az sem hatott volna meg, ha a tesztautó szétesik alattam :-D

Bizrosra vettem volna, hogy az enyém majd jó lesz ...


NovZ

Azt szoktam mondani,hogy igény szerint válaszon magának mindenki autót.Vagyis:Hosszú utak,sok csomag vagy súly,négy vagy több ember,akkor valami nagy autó.Jobbára rövid utak vagy város, egy két ember, kevés úti pakk,akkor inkább egy kis kocsi.Kérdésedre válaszolva:nem kell lebecsülni a shiftet.Jó autó,bár az újabb kiadású szuzik meg sem közelitik a régieket megbízhatóságban.A legújabbat azt hiszem kisebb nagyobb hibák miatt már vagy nyolcszor hívták vissza.A fogyasztása ennek is láb függő,de 6-on alul nem igazán sikerül még senkinek sem kihozni.Nem akarok elfogultnak látszani, de a fusi is kijön(majdnem)ennyiből.És azért sokkal tágasabb.Néhány száraz adat.Fusi:1.4 16v 80 le 4020x1720x1530 h x sz x m cst 335L.Shift:1.3 92le 3695x1690x1510 cst 215L Vásárláshoz egy tipp:végy egy használt autó katalógust és olvasgasd át.Tanulságos!

Ja, ha mondjuk azt kérdezed, hogy Opel Meriva, vagy a Fusion, akkor jobban el lehetne gondolkodni. Ezen a kérdésen magam is sokat agyaltam. De a Fruzsi szerelem volt első látásra... 8-)

Én már a kérdést sem értem. A Fusion egy hihetetlenül sokoldalú autó, gyakorlatilag mindent tud. Magas az építése, tágas a belseje, jól variáható, pakolható stb.-stb.

Ha ezek szempontok, akkor egyértelműen ezt válaszd.

Persze A-ból B-be mindkettő elvisz, de miért ne válaszd a jobban használhatót?

Nekünk ez előtt Swift volt. (régi)
Elsősorban a nagyobb tér miatt váltottunk, de én szem előtt tartottam az ár-érték arányt is.
Meggyőződésem hogy ebben a Ford jobb. Arról már nem is beszélek hogy évek óta fájt a szívem a Fruzsira...

A vasaló(swift) sem enne annyit amennyit, ha egyforma súly, egyforma kerékméret, és egyforma teljesítmény jellemezné mind a kettőt.
a vasaló 1,3-as motorból 92 le-t hoz ki, a fruzsi "csak" 80-at az 1,4-esből, de nem mindegy, hogy mekkora fordulatnál!
A gyári gumiméret:165/70R14 suzuki, 195/65R15 Fruzsi.
Ezekből ki lehet kalkulálni, hogy nem biztos hogy a magyar vasaló gazdaságosabb!
Nem is beszélve a "súlyadóról" ami a fruzsinál kedvezőbb az alacsonyabb teljesítmény miatt(szuzi 68kw, fruzsi 59kw).
A szervízintervallum sem egyforma. A Ford ritkábban fordul meg a szervizben mint a vasaló.
Mi is hezitáltunk, hogy melyik legyen, de a próba után egyértelműen a Ford volt a nyerő mind felszereltségben, mind minőségben, mind menetteljesítményben, a csomagtérről nem is beszélve.
De ha rám hallgattok, azt vesztek ami jól esik.
Tamy

Bocsánat, igazuk van!
Nem akartam senkit bántani az összehasonlítgatással.
Természetesen az új Swift-re gondoltam.
És gondolom, hogy itt mindenki a Fusion-t ajánlja, mégis kíváncsi voltam a véleményekre. Ezek mégis csak életszerűbbek, mint amiket bármilyen autós oldalon írnak a Fusin-ről.

Nem tudom, hogy honnan veszi a jónép, hogy a Swiftet olcsóbb fenntartani. A Suzi 1.3-as motor nincs pariban a Ford 1.4-esével. Az 1.5-ös pedig már magasabb teljesítményadóval számolható, és azonos a biztosítása.

A fogyasztásról keringő mesébe illő értékekről pedig annyit, hogy a Suzi is ugyanúgy megeszi a hét litert, mint a Ford. Városban, rövid távokon, télen pedig egyik sincs, még csak köszönő viszonyban sem a gyári adatokkal.

A szervízköltségek is hasonlóak, 30-50eHUF alkalmanként.

A Swift csomagtere ráadásul jóval kisebb, mint a Fusioné. Nekem a legfőbb érv az volt, amikor lehúztam és felhúztam az elektromos ablakot mindkét autóban. A Swiftté olyan volt, mint egy papírautóé.

Persze mindez csak akkor igaz, ha az új Swiftről beszélünk, nem a régiről. Az még csak nem is hasonló kategória.

Na mindegy, vesznek, amit akarnak, csak utálom, amikor itt hasonlítgatják a Swiftet a Fusionnel. Nem egy kategória a két autó.

hmmm: szerintem az "olcsóbb a fenntartása" és a "kevesebbet fogyaszt" nem igaz, alkatrészt meg még nem kellett vennem :-)
a legegyszerübb ha bemennek a 2 kereskedésbe és mindkettöt alaposan megvizsgálják...
ITT mindenki a Fusiont fogja ajánlani! (nem alaptalanul)