Ford Fusion Klub - Szervó olaj!

Egy ideje, a kormány mindkét irányba való teljes kitekerése előtt, már sercegett nyiszogott a szervó. Múlt hét szombaton, bakra emeltem a kocsit és a fékfolyadék, valamint a benzin szűrő csere mellet a szervó olajat is kicseréltem.
A szervóolaj tartályába dugva az ujjam, koszosnak
találtam az olajat már korábban.A meglepetés akkor ért, amikor szét húztam az alsó gyors csatlakozót.fekete lötty folyt ki a visszafolyó csőből. A rendszer átöblítésekor kátrány színű trutyit nyomott ki a szivattyú.Csere után rövid idővel megszünt a nyiszogás,koppig kitekerve is.Tökéletesen és könnyebben működik.
Apró zavaró dolog is történt, mivel a főtengely jeladót a szervóolaj cseréhez húztam le , a 6-os relét pedig a benzinszűr cseréhez szedtem ki.
Első indításkor a sárga színű motorhiba jelző világított, a teszt üzemmódban pedig felváltva írta ki a 9359 és E196 hiba kódot.9359= gyújtás be/tartozék áramkőr hiba.E196= érvénytelen motor fordulat/perc adat(érvénytelen CAN üzenet).
A motor piktogram jelzése még aznap megszünt.
Hétfőn felhívtam az esztergomi szervíz munka felvevőjét és elmondtam,hogy milyen hiba kódokat generáltam,megkérdeztem,mi a teendő. Megnyugtatott,tíz-húsz indítás után elfog tünni a hibakód.Kedd este megnéztem:NONE.
Rájöttem, hogy a benzinszűrő cseréhez nem kell kiszedni a relét!A többi OK.

Röviden ennyi!

Üdv Szid

Hozzászólások

#8 2011-09-20 21:21 Moki111

Moki111

2011-08-28 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
64 hozzászólás
2016-11-21 19:02 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 30

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2011-09-20 21:22

-- OFF --

Kösz pistiapu!
Ma megtanultam, hogyan kell új cikket létrehozni!!!

Móki

válasz pistiapu (#7) üzenetére

#7 2011-09-20 20:50 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Azért nem hozta fel, mert meg sem kellett volna találnia. Javítottam, most már nem találja meg. Egyébként, ha nincs még neked megfelelő téma, nyugodtan csinálhatsz egyet magadnak. Azt tuti felhozza.

válasz Moki111 (#6) üzenetére

#6 2011-09-20 20:43 Moki111

Moki111

2011-08-28 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
64 hozzászólás
2016-11-21 19:02 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 30

Üzenetet írok neki

Hi!

Tudom, hogy ez az OFF-Topicon belül is OFF :), de
tudna nekem valaki adni egy működő Ford TIS cd/dvd-t?
Annyit letöltöttem már mint a szemét, de WIN 7 64 bit alatt egyik sem megy.
Már felraktam az xp mode-ot is, de a végeredmény szempontjából az is lényegtelen. Ott legalább a telepítő elindul, de hibaüzenettel kilép (Volume does not contain necessary product information).
Óriásfileként is szívesen fogadom :)

Próbáltam írni a "ford tis cd" cikkbe, de nem hozta fel oldalt a topikot az új hozzászólások alatt...

Kösz,
Móki

#5 2011-07-21 12:50 Szid

Szid

2006-06-29 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

3 cikk
58 hozzászólás
2019-05-05 05:58 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 23

Üzenetet írok neki

Először vásároltam 2liter Castrol ATF TQ DIII olajat és benzin szűrőt a Filtershopban,(4000 ft fölött ingyenes kiszállítás).
Kinyomtattam a Ford TIS-ből a szervó átőblítéséről szóló részt.
A művelet: kocsi bakra emelve, légszűrő gyertyák ki, főtengely jeladó csatlakozó le. Edény odakészítve a csatlakozó alá. Szervó visszafolyó csövét a rögzítő villából ki,(jobb oldalt alul)szét húztam a biztosítók benyomása után.A visszafolyóból kifolyt a tartályba lévő olaj is. Kb 1 dcl friss olajat a tartályba öntve, ki mostam,majd fölfelé vezetve, a fényszóró mellet ki akasztottam a flekszibilis csövet, hogy a vége kicsit magasabban legyen a töltő nyílásnál. Egy vékonyfalú 70cm-es locsoló csövet rányomtam a szivattyú felől jövő csonkra (a peremre is). Az edényt úgy helyeztem el, hogy az olaj töltése közben láthassam milyen jön ki.A locsolócsővet rögzítettem az edényhez, hohy az esetleges nyomástól ne kóricáljon mellé.A tartályt tele töltöttem friss olajjal.Fiam beült és önindítóval forgatta a motort,közben kopp-tól koppig tekerte a kormányt kb 15 sec-ig. Jómagam folyamatosan nyomtam az olajat a tartályba s közben a ki folyó olajat is figyeltem.
Ezt kétszer végeztük el mikor is tiszta olajat nyomott ki.
Visszafolyó csövet vissza vezetve össze csatt,( A tartályban ekkorra ne legyen sok olaj mert kifolyik míg össze csatt! ELLENŐRIZNI A BIZTOS KAPCSOLÓDÁST!!!)
Tartályt tele,főtengely jeladó, gyertyák, légszűrő vissza.
Motort indítva (először kicsit egyenetlenül járt) kormányt kopp-tól koppig tekerve többször járattuk.Folyamatosan gyorsan légtelenítette magát,szünt meg a sercegés pecről percre.
Azóta teljesen kitekert kormánynál még a leszabályozó szelep hangja is megszünt.Eleinte többször ellenőrizni kell az olaj szintet és után tölteni, nekem kétszer kellett egy keveset. Igy le írva talán bonyolultnak tűnik, de nem az.
Maradt még,úgy 3 dcl olaj.

Üdv:Szid

válasz milucica (#4) üzenetére

#4 2011-07-20 13:09 milucica

milucica

2009-01-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

8 cikk
67 hozzászólás
2023-09-12 13:15 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Ki tudnád fejteni kicsit részletesebben a szervóolaj cseréjét?
Hol eresztetted le?
Mivel öblítetted át?
Feltöltötted, használtad a szervót, ismét leengedted? S akkor jött ki a kátrány színű trutyi? Vagy hogyan ,,hoztad" ki belőle a trutyit?
Előre is köszi.

#3 2011-07-19 06:16 Szid

Szid

2006-06-29 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

3 cikk
58 hozzászólás
2019-05-05 05:58 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 23

Üzenetet írok neki

Szívesen srácok!

Azért írtam le a cserénél tapasztaltakat, mert egy 5 éves kocsinál, 60 000 km-el ilyen dzsuvás olajra énsem számítottam.

Üdv!

#2 2011-07-13 21:49 Szaszu

Szaszu

2006-05-02 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (15. találkozó)

24 cikk
1124 hozzászólás
2020-12-02 19:31 kor járt itt utoljára
Születésnap: október 04

Üzenetet írok neki

részemről is köszönet, még szükség lehet ezekre az információkra.

#1 2011-07-13 21:35 rakman

rakman

2006-05-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

7 cikk
358 hozzászólás
2023-06-19 23:03 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 25

Üzenetet írok neki

Köszi, tanulságos!

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások