Ford Fusion Klub - chiptuning benzineshez

2010-03-24 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
86 hozzászólás
2022-04-16 07:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 03

Üzenetet írok neki

2010-05-26

Szerkesztve: 2010-05-26

Foglalkoztat a gondolat, az 1.4 benzines autóm csippelésén.
Kiolvassák, módosítják, visszatöltik rendszerű tuning úgy gondolom ha megfelelő mérések és tapasztalatok melett végzik jó is lehet.

Tények
40-60e huf között csinálják, 90lóerőt ígérnek a 80 helyett és 6-10% fogyi csökkentést.

Elsődleges előnye az lehet hogy optimalizálják a folyamatokat az adott autóhoz.

Mindazonáltal kevés az infó neten szívó motorok esetén. Turbósról meg rengeteg :D.

Ha valakinek van tapasztalata, vagy ellenvéleménye, osszátok meg.

Hozzászólások

#12 2010-05-28 14:46 byo

byo

2010-03-24 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
86 hozzászólás
2022-04-16 07:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 03

Üzenetet írok neki

Alapvetően sokan gondolják így. Mindazonáltal láttam már olyat Honda Jazz tulajt aki szívó motorral elvégeztette a műveletet és azt mondta megérte. Persze nyilván kevesen próbálkoznak szívóval, ezért kevesebb a gyakorlati tapasztalat is.

Engem elsősorban a gyakorlati tapasztalat érdekelne, azzal én is tisztában vagyok hogy 2 éle van a dolognak.

válasz Benvik (#11) üzenetére

#11 2010-05-27 20:33 Benvik

Benvik

2008-12-13 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
282 hozzászólás
2011-10-25 19:23 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Mint többen is leírták a csiptuning ha ki is használják a teljesítmény/nyomaték többletet,akkor többet eszik.Nincs mit tárgyalni,több ló ,több zab...
Benzines szívó motoroknál a teljesítményt növelni,szinte csak a fordulatszám emelésével lehetséges.
Nyomatékot kismértékben lehet növelni a teljes fordulatszám tartományban,de ez csak pár NM.
Karakterisztikát lehet módosítani,de az csak illúzió....
Ozt mindenki eldönti,hogy pár lóerő 6000ford felett mennyit ér.

#10 2010-05-27 08:23 byo

byo

2010-03-24 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
86 hozzászólás
2022-04-16 07:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 03

Üzenetet írok neki

A dízzel, illetve turbós motorok egyértelműen húzhatóak, és ott van is fogyi csökkenés.
Kérdés a szívó benzines (1.4/1.6), károsodás nélkül mit tud.
Elvileg ha valaki szoftvercserét kér, frissítést szakszervízben, ott is vagy feltöltenek, vagy állítanak.

De akkor te legalább már gyakorlati tapasztalatokkal rendelkezel :D.

válasz dudicukrasz (#9) üzenetére

#9 2010-05-27 08:11 dudicukrasz

dudicukrasz -

trollface

2009-07-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

23 cikk
2220 hozzászólás
2024-04-15 14:38 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 18

Üzenetet írok neki

igazán a piszkálás csak dízelnél mutat számottevő teljesítménynövekedést azt érdemes lehet feljebbhúzni,próbáltam állítgatni én is az enyémet,lehet is javítani a lóerőket,de csak abban a tartományban ami már káros a motornak hosszútávon/1.6 benzin/

#8 2010-05-27 07:54 byo

byo

2010-03-24 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
86 hozzászólás
2022-04-16 07:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 03

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2010-05-27 07:59

Korábban elég sok gázos autóm volt, az utolsó vezérlőkompjuteres/lambdaszondás.
Többféle beállítással töbféleképpen viselkedett, pedig az egy nagyon alap ecu volt.
A Benzines VEZ ECU is hasonló.

Nem vagyok az a típus aki 2 lóerőért eladja a lelkét. (alapvetően motorkerékpárral járok, az elég gyors nekem, és lóerőben majdnem annyi mint a fuzsi :D)

Elsősorban az érdekelne valaki csináltatott már ilyet?
És az ő tapasztalatai milyenek.

Ha igaz hogy egységes szoftvert töltenek fel a gyártók, és pár óra kalibrálással jobban ki lehet használni a motort (pláne ha már be van járatva), az nem hülyeség. (még ha csak 1 lóerő és csak 2 deci :D)

Turbós motornál nyilván más a helyzet, azért szeretném külön tárgyalni a szívó motort.

Egyébként komolyabbnak tűnő cég csak 8% teljesítménynövekedést ígér (szal 87-88HP).

Abban igazatok lehet, hogy ugye nem mindegy hogy teljes fordulatszám tartományban erősebb a kocsi vagy csak csúcs teljesítménye az, ha esetleg csak 2 lóerőt tudnak rátenni de azt már 2000től akkor az egész jó, érzésre.

#7 2010-05-26 23:31 cooli

cooli

2010-02-24 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

5 cikk
27 hozzászólás
2012-06-21 07:15 kor járt itt utoljára
Születésnap: április 04

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2010-05-26 23:35

Lerágott csont(.....
Fogyasztáscsökkenés-teljsitmény növekedéssel....???
)))

Hablaty...

Ha rálépsz a pedálra akkor eszik,ha nyugiban cirkálsz akkor szépen lejjebb megy a fogyasztás.

1,4 / 59 KW...
Ettől nem szabad csodát várni,használd szépen arra amire való és meghálálja.

#6 2010-05-26 21:57 T-Tomi Don Tom

T-Tomi -

Don Tom

2007-05-20 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (5., 7. találkozók)

18 cikk
1737 hozzászólás
2018-02-13 08:35 kor járt itt utoljára
Születésnap: december 03

Üzenetet írok neki

Mások meg dicsérik...
Én nem tudom,csak kérdezem.Nekem sincs tapasztalatom.

válasz Benvik (#4) üzenetére

#5 2010-05-26 20:33 dudicukrasz

dudicukrasz -

trollface

2009-07-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

23 cikk
2220 hozzászólás
2024-04-15 14:38 kor járt itt utoljára
Születésnap: július 18

Üzenetet írok neki

a fogyicsökkenést meg pláne!

#4 2010-05-26 20:10 Benvik

Benvik

2008-12-13 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
282 hozzászólás
2011-10-25 19:23 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 01

Üzenetet írok neki

Figyú!

Dobd a pénzt át a bal vállad felett! Kb annyit ér.(de szólj,hogy mikor,mert oda állok,hogy ne menjen kárba a lé:)

Komolyan: Lehet egy kicsit javítani a dolgon,de mint finggal tojásra...
90 ló,jó vicc....

Egyszóval felejtsd el!

#3 2010-05-26 16:30 pistiapu főnök

pistiapu -

főnök

2006-05-01 óta regisztrált felhasználó
státusz: moderátor
Az oldal támogatója

Találkozószervező - házigazda (8. találkozó)

187 cikk
2781 hozzászólás
2021-12-30 16:48 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 08

Üzenetet írok neki

Pl szólsz nekem, én meg átrakom. ;-)

válasz byo (#1) üzenetére

#2 2010-05-26 15:30 Hpetya

Hpetya -

Szabotőr

2007-10-26 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

0 cikk
927 hozzászólás
2024-03-10 10:23 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 03

Üzenetet írok neki

Azt mondják a nagyok,hogy szívómotort nem érdemes chippelni.

#1 2010-05-26 13:33 byo

byo

2010-03-24 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
86 hozzászólás
2022-04-16 07:39 kor járt itt utoljára
Születésnap: szeptember 03

Üzenetet írok neki

Nos talán nem a vonóhorgokhoz kelet volna, van rá mód hogy helyére kerüljön?

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

péter60 2024-04-07 21:33

Köszönöm a gyors és segítő választ!
Örülők hogy még vagyunk itt páran.

dzso80 2024-04-07 20:13

Van gyerekzár:
Íme:

péter60 2024-04-07 14:48

Van egy 2008 fusionunk akinek van hasonló autója, kérdezném hogy a hátsó ajtón van -e gyerekzár. Hogy a gyerekülésben ülő gyerek még véletlenül se tudja kinyitni az ajtót menet közben. Ha igen hol keresem a kapcsot.
Miden hozzáértő hozzászólást előre is küszök.
Egyben Üdvözlök minden régi topliktársat.
Isten velük és Fusionokkal:

dudicukrasz 2023-12-29 08:18

Hpetya 2023-12-24 05:22

Feljöttél retrózni vén trotty vagy hogy is szoktak itt hívni?

Néha én is benézek

ferikenyh 2023-12-14 15:31

Azért azok a klub-talik, esküvö, stb.. de rég is volt...A kis Fruzsina, azért még midig nagyon jó a terepre, pakolni.. nah és persze parkolni vele... A mikrokapcsoló hiba nálam is előjött már régen, azóta is úgy van.. :) Szerencsére a rugótörés nem volt. A díszléc nálam is mattult mind, ahogy a hátsó lámpa is repdezik, az első mattul... Viszont motorikusan továbbra is tökéletes.. fogyasztás egy decivel sem változott új korától kezdve, olajat nem zabál. Nekem lengéscsillapító csere volt pluszban, de ez terhelés, használattól függő. Igaz az enyém nem 1,6 csak 1,4.. de a kocsi motortól függően szinte egyforma még a dizelekkel is... de akkor csak nem szabadulsz tőle.. hiányzott neked.. :) Én is benne vagyok egyik facebook csoportban, de azért az nem olyan, mint itt a régi tagokkal anno

dudicukrasz 2023-12-14 15:14

Áhh ferike arany bogi,téged sosem felejtelek

ferikenyh 2023-12-14 14:53

Még nekem megvan a FUSION... :D bár már nem én használom rendszeresen.. kicsit így le lett lakva.. de működik minden még rajta :D

dudicukrasz 2023-12-13 18:07

Nem nagyon emlékszem már csak 1-2 arcra a régiekből,nincs is fordja már senkinek.
Úgy adódott hogy az enyém amit 8éve eladtam,most visszavettem ismerőstől,harmadik autónak,gondoltam benézek ide is,jó kis autó,meg hát a nosztalgia miatt örülök neki.
Szerencsére vigyáztak rá,most is hibátlan.
Ez az oldal arra jó hogy a bal oldali soron végig görgetve gyakorlatilag minden hiba leírásra került anno,így böngészgetni jó.
Furcsa látni a saját 15évvel ezelőtti írásaimat.
A talik mozgatták itt a klubot,jó bulik voltak.

dzso80 2023-12-13 17:04

Hát igen, kb csak a rádió kódok kéregetése megy (pedig kis utánajárással bárki meg tudná oldani magának) én se tudom miért csinálom. A facebookon amúgy tényleg egész jó kis közösség van, kisebb találkák is voltak, és van élet. Persze ha valaki ellene van a facebooknak annak nem annyira jó opció.
Volt amúgy aki felvetette, az oldal meg reformálását (másik facebook csoportban),de leszavazták, hogy úgyis a face-n van az élet. Amúgy egy olyan jellegű oldallá nem lenne rossz átalakítani, mint az oroszoknál a fusionguru.ru Ahol le vannak írva összeszedetten a tippek, trükkök, praktikák, javítások, meg van fórum része is. (de gondolom ott is azért él a fórum mert nincs facebook az oroszoknál).
Amúgy 1-2 embert meg lehet találni az itteni őstagok közül a facebook csoportok némelyikében...

Friss cikkek

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi

Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek

Rádió kód V060206
Az oldal használata

Öninditó
Gyors kérdések

Elektromos ablak
Gyors kérdések

Klíma hiba
Gyors kérdések

Fusion 2006 Felni
Felnik

Segítség
Belső tuning

Rádió kód!
HiFi

Friss hozzászólások