Szavazás
Korábbi eredmények
Hirdetőtábla
Ford Magyarország által elismert gyártási hiba: rugótörés. Klikk ide! Téged is érinthet.
Kategóriák
Ablaktörlők (0/14)
Autóápolás (0/8)
Az oldal (0/6)
Az oldal használata (0/10)
Belső tuning (0/17)
Érdekességek (0/95)
Felnik (2/44)
Fogyasztás (0/54)
Fojtószelep (0/6)
Fóliák (0/6)
Foreign section (0/4)
Fotóalbum (0/5)
Gázüzem (0/3)
Gyors kérdések (0/432)
Használt Fusiont (0/32)
HiFi (0/64)
Hóláncok (0/1)
Kár, elhárítás (0/30)
Kedvezmények klubtagoknak (0/18)
Keres - Kínál (0/245)
Kereskedők (0/16)
KFB, Casco (0/2)
Könyöktámaszok (0/5)
Könyvek, leírások (0/6)
Kötelező szervízek/árak (0/22)
Külső tuning (0/24)
Küszöbvédők (0/2)
Légterelők (0/10)
Lopásgátlás (0/4)
Napfénytetők (0/2)
Navigációk (0/5)
Nyaralás (0/8)
Nyári abroncsok (0/17)
OFF-Topic (0/129)
Ötletek, javaslatok (0/24)
Pollenszűrők (0/3)
Reklám feliratok (0/1)
Riasztók (0/4)
Sajtómegjelenések (0/43)
Sárvédő gumik (0/2)
Szavazási ötletek (0/2)
Szégyentábla (0/8)
Szervizek (0/66)
Szőnyegek (0/5)
Tagnévsor (0/124)
Találkozók (0/56)
Társasági rovat (0/16)
Téli abroncsok (0/22)
Tetőcsomagtartók (0/22)
Trükkös hibák (0/244)
Üléshuzatok (0/10)
Üzemanyagok - Kutak (0/14)
Váltózárak (0/4)
Vásárlási tanácsok (0/20)
Vicces történetek (0/11)
Vonóhorgok (0/4)
Statisztika
3 986 felhasználó
2 233 cikk
56 kategória
40 541 hozzászólás
16 836 712 letöltés
4 aktív felhasználó
1 178 egyedi látogató
2 233 letöltés
  az elmúlt 24 órában
31 aktív felhasználó
  az elmúlt hónapban
Legutóbbi látogatóink
hogyan működik
misi58(13 perce)
dzso80(> 60 perce)
TAZLACI(> 60 perce)
csscs(> 60 perce)
Viktor(> 60 perce)
peszentes(> 60 perce)
axelen(> 60 perce)
Kunhalek(> 60 perce)
robboy(> 60 perce)
Sumimus(> 60 perce)
kertiati(> 60 perce)
Utoljára regisztrált felhasználó
TAZLACI
Ajánlott oldalak
Ford Klub
Focus Klub
Fórum az Index.hu-n
Népítéletek
Ford a lap.hu-n
Letöltések
Matrica grafika
Vissza a kategóriához (Belső tuning)

chiptuning benzineshez
byo  2010-05-26
Szerkesztve: 2010-05-26
Foglalkoztat a gondolat, az 1.4 benzines autóm csippelésén.
Kiolvassák, módosítják, visszatöltik rendszerű tuning úgy gondolom ha megfelelő mérések és tapasztalatok melett végzik jó is lehet.

Tények
40-60e huf között csinálják, 90lóerőt ígérnek a 80 helyett és 6-10% fogyi csökkentést.

Elsődleges előnye az lehet hogy optimalizálják a folyamatokat az adott autóhoz.

Mindazonáltal kevés az infó neten szívó motorok esetén. Turbósról meg rengeteg :D.

Ha valakinek van tapasztalata, vagy ellenvéleménye, osszátok meg.
Hozzászólások
#12  2010-05-28 14:46 byo
Alapvetően sokan gondolják így. Mindazonáltal láttam már olyat Honda Jazz tulajt aki szívó motorral elvégeztette a műveletet és azt mondta megérte. Persze nyilván kevesen próbálkoznak szívóval, ezért kevesebb a gyakorlati tapasztalat is.

Engem elsősorban a gyakorlati tapasztalat érdekelne, azzal én is tisztában vagyok hogy 2 éle van a dolognak.
válasz Benvik (#11) üzenetére
#11  2010-05-27 20:33 Benvik
Mint többen is leírták a csiptuning ha ki is használják a teljesítmény/nyomaték többletet,akkor többet eszik.Nincs mit tárgyalni,több ló ,több zab...
Benzines szívó motoroknál a teljesítményt növelni,szinte csak a fordulatszám emelésével lehetséges.
Nyomatékot kismértékben lehet növelni a teljes fordulatszám tartományban,de ez csak pár NM.
Karakterisztikát lehet módosítani,de az csak illúzió....
Ozt mindenki eldönti,hogy pár lóerő 6000ford felett mennyit ér.
#10  2010-05-27 08:23 byo
A dízzel, illetve turbós motorok egyértelműen húzhatóak, és ott van is fogyi csökkenés.
Kérdés a szívó benzines (1.4/1.6), károsodás nélkül mit tud.
Elvileg ha valaki szoftvercserét kér, frissítést szakszervízben, ott is vagy feltöltenek, vagy állítanak.

De akkor te legalább már gyakorlati tapasztalatokkal rendelkezel :D.
válasz dudicukrasz (#9) üzenetére
#9  2010-05-27 08:11 dudicukrasztrollface
igazán a piszkálás csak dízelnél mutat számottevő teljesítménynövekedést azt érdemes lehet feljebbhúzni,próbáltam állítgatni én is az enyémet,lehet is javítani a lóerőket,de csak abban a tartományban ami már káros a motornak hosszútávon/1.6 benzin/
#8  2010-05-27 07:54 byo
Szerkesztve:   2010-05-27 07:59
Korábban elég sok gázos autóm volt, az utolsó vezérlőkompjuteres/lambdaszondás.
Többféle beállítással töbféleképpen viselkedett, pedig az egy nagyon alap ecu volt.
A Benzines VEZ ECU is hasonló.

Nem vagyok az a típus aki 2 lóerőért eladja a lelkét. (alapvetően motorkerékpárral járok, az elég gyors nekem, és lóerőben majdnem annyi mint a fuzsi :D)

Elsősorban az érdekelne valaki csináltatott már ilyet?
És az ő tapasztalatai milyenek.

Ha igaz hogy egységes szoftvert töltenek fel a gyártók, és pár óra kalibrálással jobban ki lehet használni a motort (pláne ha már be van járatva), az nem hülyeség. (még ha csak 1 lóerő és csak 2 deci :D)

Turbós motornál nyilván más a helyzet, azért szeretném külön tárgyalni a szívó motort.

Egyébként komolyabbnak tűnő cég csak 8% teljesítménynövekedést ígér (szal 87-88HP).

Abban igazatok lehet, hogy ugye nem mindegy hogy teljes fordulatszám tartományban erősebb a kocsi vagy csak csúcs teljesítménye az, ha esetleg csak 2 lóerőt tudnak rátenni de azt már 2000től akkor az egész jó, érzésre.
#7  2010-05-26 23:31 cooli
Szerkesztve:   2010-05-26 23:35
Lerágott csont(.....
Fogyasztáscsökkenés-teljsitmény növekedéssel....???
)))

Hablaty...

Ha rálépsz a pedálra akkor eszik,ha nyugiban cirkálsz akkor szépen lejjebb megy a fogyasztás.

1,4 / 59 KW...
Ettől nem szabad csodát várni,használd szépen arra amire való és meghálálja.
#6  2010-05-26 21:57 T-TomiDon Tom
Mások meg dicsérik...
Én nem tudom,csak kérdezem.Nekem sincs tapasztalatom.
válasz Benvik (#4) üzenetére
#5  2010-05-26 20:33 dudicukrasztrollface
a fogyicsökkenést meg pláne!
#4  2010-05-26 20:10 Benvik
Figyú!

Dobd a pénzt át a bal vállad felett! Kb annyit ér.(de szólj,hogy mikor,mert oda állok,hogy ne menjen kárba a lé:)

Komolyan: Lehet egy kicsit javítani a dolgon,de mint finggal tojásra...
90 ló,jó vicc....

Egyszóval felejtsd el!
#3  2010-05-26 16:30 pistiapufőnök
Pl szólsz nekem, én meg átrakom. ;-)
válasz byo (#1) üzenetére
#2  2010-05-26 15:30 HpetyaSzabotőr
Azt mondják a nagyok,hogy szívómotort nem érdemes chippelni.
#1  2010-05-26 13:33 byo
Nos talán nem a vonóhorgokhoz kelet volna, van rá mód hogy helyére kerüljön?
Hozzászólok
Lépjen be, ha hozzá akar szólni!
Csevegő
 
dzso80 2024-10-23 16:27
 
szita721031 2024-10-21 19:30
 
Leetábornok 2024-10-21 11:55
 
Kunhalek 2024-09-04 18:10
 
dudicukrasz 2024-07-04 16:51
 
bandi1969 2024-06-28 08:24
 
dzso80 2024-06-19 17:14
 
Patrikpek 2024-06-18 20:42
 
dzso80 2024-05-25 19:32
 
Karolin 2024-05-22 19:13
Friss cikkek
 
Felnik
Felnik
 
felni
Felnik
 
légzsák lámpa
OFF-Topic
 
3 tries
HiFi
 
Rádió kód
Az oldal használata
 
Rádoó kód
HiFi
 
Tárolórekesz fedél középső Ford Fusion 2005 ös évjárat
Keres - Kínál
 
Alkatrészt keresek
Keres - Kínál
 
rádió kód
HiFi
 
Olcsó légbeömlő utastérhez
Érdekességek
Friss hozzászólások
 
Felnik (5 új)
Felnik
Sumimus  2024-11-16 20:19
 
Szervó olaj! (1 új)
OFF-Topic
axelen  2024-11-10 09:40
 
KÓD INGYEN (5 új)
HiFi
dzso80  2024-10-28 14:58
 
Ajtó mikrokapcsoló hiba megoldása (6 új)
Trükkös hibák
dzso80  2024-10-26 15:04
 
Rádió kód! (74 új)
HiFi
Kriszti  2024-10-14 20:22
 
légzsák lámpa (1 új)
OFF-Topic
szita721031  2024-10-06 09:38
 
Rádió kód (1 új)
Az oldal használata
bondcompany  2024-10-02 09:28
 
Hogyan írj cikket a Kluboldalra? (1 új)
Az oldal használata
Haniszko  2024-08-31 17:33
 
Rádió kód! (22 új)
HiFi
deniss_  2024-08-03 13:45
 
3 tries (1 új)
HiFi
gejuhasz  2024-07-08 13:19
Kedvezmény
 

10-50% kedvezmény új Ford alkatrészek árából
 
 

5% kedvezmény a Romhányi Autó Kft szervíz-számláinak végösszegéből
 
 

25-30% kedvezmény váltózár árából
 
 

20% kedvezmény szélvédőjavítás árából
 
 

10% kedvezmény különböző alkatrészek áraiból
 
 

5-25% kedvezmény szervíz- és alkatrészárakból
 
 

10-15% kedvezmény autószőnyegre, csomagtértálcára, légterelőre
 
 

10% kedvezmény bioetanolos E85 átalakításra
 
 

10-30% kedvezmény chiptuningra, autódiagnosztikára, szervízre
 
 

+5% kedvezmény
 
 

5% kedvezmény
 
 

28-38% kedvezmény
 
 

Tárhelyszolgáltatónk a Webhold
Látogatók