Ford Fusion Klub - Akku, vagy generátor? eselteg valami más?

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

2012-04-03

Szerkesztve: 2012-04-03

Sziasztok!

Hozzáértő segítségetekre lenne szükségem!

Tegnap délután hazafelé menet egyszercsak kigyulladt a műszerfalon a piros akksi, és a sárga (ABS) ikon. Kis túlzással kb, de sokkot kaptam. Dogó, M3, belső sáv, szóval gyorsan kievickéltem a szélére, félreálltam, leállítottam, hátha egy restart után elmúlik a hiba jelzés.
Hát nem múlt el, sőt, nem is indított vissza. (meg se forgatta). Fasza, gondoltam megpurcan az akku akkor az 20-30es kiadás lesz. telefon bratyónak jöjjön menteni. eltelt 10 perc, próbálok indítani, és berántja. Minden figyelmeztetés elaludt, széles vigyorral a képemen, hívóm a megmentésemre indulókat, hogy sztornó. Még le sem teszem a telefont, és megint ugyanaz a két ikon.

Szóval megyek tovább haza, ahogy teljesen ürül ki az akku, úgy lesz egyre halványabb minden belső fény. kezdek izgulni. utolsó kanyarnál, már hiába nyomom a gázt nem reagál(elektromos, gondolom kevés volt neki a kraft). világítást gyorsan levettem, így az még magához tért és a maradék 1,5km-re elég volt.

egész éjjel töltőn volt, reggel pöcre indult, de a piros akku nem aludt ki!

ja és 1.4 dízel.

Segítsetek!

Hozzászólások

#19 2012-04-19 07:35 KPeti

KPeti

2009-08-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

11 cikk
53 hozzászólás
2018-03-29 21:56 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 31

Üzenetet írok neki

Köszi szépen!

#18 2012-04-18 15:59 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Ennyi van meg:

válasz KPeti (#16) üzenetére

#17 2012-04-17 07:25 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Keres rá fent van elvileg, de ha lesz erőm felteszem ami megvan.

#16 2012-04-17 07:17 KPeti

KPeti

2009-08-30 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

11 cikk
53 hozzászólás
2018-03-29 21:56 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 31

Üzenetet írok neki

Nincsen valakinek leírása, hogy melyik kód mit jelent teszt üzemmódban?
Előre is köszönöm!

#15 2012-04-16 08:13 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Szóval a vége az lett, hogy a szabályzó megúszta.
összesen fizettem 25ezret. Gyorsan megvoltak vele, azóta tölt rendesen. Néztem a tesztmenüben is, szépen ott van a 14,4 volt

#14 2012-04-04 21:51 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Szerintem keres olyat aki erre szakosodót, vagy bontót.

válasz dunaip (#11) üzenetére

#13 2012-04-04 21:38 Moki111

Moki111

2011-08-28 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

2 cikk
64 hozzászólás
2016-11-21 19:02 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 30

Üzenetet írok neki

- OFF -
Az sem rossz!
Nekem zárszerkezetet akartak cserélni az egyik márkaszervízben 36000 ft + 1 óra munkadíjért (szerintük gyári új).
Végül bele is mentem, mikor felhívtak, hogy sajnos az a zárszerkezet ami náluk raktáron van nem jó az enyémhez (bal első zárszerkezetről volt szó egyébként).
Érdekelt, így megkérdeztem, hogy miért nem jó azt a választ kaptam, hogy jobb kormányos autó bal első zárszerkezete van raktáron. Elkönyveltem, hogy hibáztak, de akkor sem értettem mit keres Magyarországon jobb kormányos autó alkatrésze.
Kerestem a neten bontottat harmad áron és visszamentem hozzájuk amelyet be is szereltek(végül teljesen korrektek voltak, mert 1 óra munkadíjért beszerelték).
De nem ez a lényeg, hanem közben lett 1 teóriám (ami nem feltétlenül igaz, de érdemes rajta elgondolkodni).
Mialatt keresgéltem a bontókban rengeteg jobb kormányos autó roncsot láttam, amelyeknek alkatrészei nagy részben kompatibilisek a balossal.
Gondolom az abból maradhatott...
- ON -

válasz rakman (#12) üzenetére

#12 2012-04-04 21:17 rakman

rakman

2006-05-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

7 cikk
358 hozzászólás
2023-06-19 23:03 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 25

Üzenetet írok neki

Ez a nem semmi!
Ott hagyod a régit, felújítják, majd tovább adják kb 55 ezerért...

#11 2012-04-04 13:08 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Beszéltem azért egy márka szervizzel is:
-Nem javítják, cserélik
-munkadij kb 10-15e
-generátor kb 55e + 14 ezer ha nem hagyom ott a régit

#10 2012-04-04 12:21 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Na most hívtak. szétkopott a generátorban az egyik csúszógyűrű. Ezt biztosan cserélni kell(12e). A fesz szabályzó ha megúszta akkor bingó ha nem akkor plusz 17e.

#9 2012-04-04 11:46 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

feltétlen írni fogok. Már a körmöm rágva várom a telefonhívást!

#8 2012-04-04 10:23 Priest

Priest

2006-07-17 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

59 cikk
207 hozzászólás
2020-09-07 14:36 kor járt itt utoljára
Születésnap: december 02

Üzenetet írok neki

A megoldásról és a szerviz tapasztalatokról mindenképpen számolj be!

válasz dunaip (#7) üzenetére

#7 2012-04-04 08:01 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Szerkesztve: 2012-04-04 08:02

Hát szereztem közben egy multimétert, így már nem kellett a teszt üzem. Egyértelműen nem tölti az akkut. Tegnap este leadtam szervízbe, mert elég sürgős, hogy legyen autó alattam.

A csatlakozót, meg a kábelt is megnéztem, de nem láttam rajta sérülést.

Elvileg ma kiderül pontosan mi a baja.

Köszönöm a hozzászólásokat!

#6 2012-04-03 21:56 Makrocar

Makrocar

2011-09-20 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

3 cikk
33 hozzászólás
2013-11-28 21:46 kor járt itt utoljára
Születésnap: augusztus 18

Üzenetet írok neki

A generátorra rámegy egy csatlakozó asszem három vezetékes.
A csatitól kb 10-15cm-re el szokott törni a vezeték! Nézd meg! Tudom van rajta egy fekete cső de azt le tudod húzni-vágni talán hasított.
Ha a vezeték eltört megforrasztod és kész is.

#5 2012-04-03 20:53 goodness

goodness

2011-01-25 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

7 cikk
40 hozzászólás
2017-02-13 10:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: január 27

Üzenetet írok neki

Nekem már olyan sok gondom volt a Fúzióval, hogy nehéz lenne felsorolni. Mondjuk nekem ez már a második vas.

Többek között a generátorral is megadta magát.
7000 km után cserés volt.

#4 2012-04-03 17:47 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Teszt mód.:A belépéshez be kell helyezni az indítókulcsot, megnyomni a napi km nullázó-gombját, majd miközben a gombot nyomva tartjuk, elfordítani a kulcsot gyújtás állásba. Kb 5 mp múlva az LCD kijelzőn megjelenik a TEST felirat, ekkor elengedhetjük a nullázó-gombot. Az motort ezután akár be is indíthatjuk, a kijelző a gyújtás elvételéig teszt üzemmódban marad.

A nullázógomb ismételt nyomogatásával válthatunk a különböző teszt-üzemmódok között.
Keresd a: bxxx kijelzést ez kiírja az aksi feszültséget.

válasz dunaip (#2) üzenetére

#3 2012-04-03 16:22 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

illetve nem tudom hogy fizikailag ez mennyire hozzáférhető helyen van, de gyanakszom a kutyára.
Pár napja megrágta a rendszámtartó keretet. félek, hogy a kocsi alá is befért, és lakmározott egy kis kábelt is. Alá is nézek mindjárt a kocsinak

#2 2012-04-03 16:19 dunaip

dunaip

2007-12-06 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag

12 cikk
43 hozzászólás
2021-09-23 18:30 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 24

Üzenetet írok neki

Hát az sajnos nincs.
Azóta viszont próbáltam egy kölcsön akkuval, de azzal is világít a piros ikon. Este megy egy jó kis fusi műhelybe és majd jól megnézik mi lehet a baj.

válasz magabo (#1) üzenetére

#1 2012-04-03 16:02 magabo

magabo -

a csapat fotósa

2006-12-08 óta regisztrált felhasználó
státusz: tag
Az oldal támogatója

27 cikk
1684 hozzászólás
2020-05-02 20:19 kor járt itt utoljára
Születésnap: május 21

Üzenetet írok neki

Hát inkább a generátor környékén keresd a hibát.
Ha van multimétered mérjél rá az aksira mikor áll a motor meg amikor megy, vagy kicsit pörgetve van.

Hozzászólok

Lépjen be, ha hozzá akar szólni!

Csevegő

dzso80 2024-10-23 16:27

Itt is azt tippelném, amit a facebookon, óracsoport hiba.
Itt egy videó:
Ford focus mk2 óracsoport javítás.

Ez azért egy egyszerűsített videó, csak a szétszedésnél is van pár dolog amire figyelni kell, de nem mutatja a videóban, pl a mutatók helyének bejelölése, az összerakásnál látszik, hogy megcsinálta, de nem verte nagy dobra... Ha a forrasztás el van törve az akár szabad szemmel is látszódhat, ha csak repedt ahhoz azért tényleg nem árt a mikroszkóp...

szita721031 2024-10-21 19:30

Én felkeresnék egy normális villamossági szerelőt. Ez találgatással nem fog megjavulni. (Érintkezési hibára gondolnák.)

Leetábornok 2024-10-21 11:55

S.O.S
Sziasztok! Van egy 2008-as 1,4 Fuison-om amin gyakran felgyullad a légzsák visszajelző lámpa és úgy is marad. A fordulatszámláló és kilométeróra
mutatója is leesik, valamint a rádió is elhallgat egy kis időre. Sőt ami még rosszabb újabban az irányjelzőm sem működik egy rövid ideig! Sürgős segítségeteket kérem!!! Előre is köszönöm a válaszokat, minden is érdekel!!!

Kunhalek 2024-09-04 18:10

Sziasztok
Kérdésem lenne nemrég jutottam hozzá egy 2005-ös 1.4 benzines fusionhoz és alapjáraton kopog a motorban valami esetleg tudnátok tanácsot adni? És még egy kérdés hol találom a fordulatszám szabályzót a motor blokkon? Köszönöm előre is

dudicukrasz 2024-07-04 16:51

Dobd ki a picsába,az új is eltörik,bontva meg csak ugyanúgy törött van ha van.

bandi1969 2024-06-28 08:24

Sziasztok!
Segítsetek lécci olcsóbban beszerezni, mert ahol kapható nagyon drága,nem ér annyit,
Ford Fiesta Fusion Tárolórekesz fedél középső

Köszönöm
2005 ös Ford Fusion 1.4 benzin
Ha lehet ide is kérhetném a választ?
bandi19690321@gmail.com
Szép napot mindenkinek

dzso80 2024-06-19 17:14

Szia! A prvivát üzeneteknél már nálam is volt hogy nem látszott valami rendesen, de tőled csak egyszer jött át meg egy másik amiben bocsánatot kérsz hogy kétszer küldted...
Írtam rá választ.

Patrikpek 2024-06-18 20:42

Üdv!Az egyik tagtól már kértem segítséget de valamiért nem tölti be a privát üzeneteket. Rádió kódom nem tudom. M149820 Válaszokat előre is köszönöm szépen!

dzso80 2024-05-25 19:32

Szia!

Ez nem sorozatszám, próbáld meg a 2-6 gombokat. Ha arra se ír ki semmi olyat ami M123456, vagy V123456 kinézetű, tehát V vagy M kezdetű és 6db szám, akkor ki kell szedni, és az oldalán rajta van egy címkén a sorozatszám.

Karolin 2024-05-22 19:13

Sziasztok! Valaki tudna segíteni Ford focus I.tipushoz rádió kódot?
Az 1-6ra ezt írja ki MPD5P 3-03 alatta: 255

Friss cikkek

Felnik
Felnik

felni
Felnik

légzsák lámpa
OFF-Topic

3 tries
HiFi

Rádió kód
Az oldal használata

Rádoó kód
HiFi

Tárolórekesz fedél középső Ford Fusion 2005 ös évjárat
Keres - Kínál

Alkatrészt keresek
Keres - Kínál

rádió kód
HiFi